alors aprés qvoir charcuté mon combi, je vais enfin pourvoir me servir de ma jupe arrière démontable...
alors déposer un moteur VW, c'est pas tres compliqué, il suffit d'être méthodique:
1) Débrancher l'alimentation électrique
2) Débrancher la dépression de l'assistance de freinage
3) Débrancher l'arrivée de carburant
4) Débrancher les differents cables
5) déposer le moteur
allez... bon courage
nan j'déconnes, allez on reprends point par point:
1) Débrancher l'alimentation électrique:
commencer par débracher la batterie, ensuite enlever tous les fils qui viennent au moteur en les repérant, pour ma part je les reperes toujours avec un papier attache et les inscriptions nécessaires
ca donne ca:
2) Débrancher l'assistance d'aide au freinage:
suffit de débrancher la durite qui part de la pipe d'admission, celle ci:
3) Débrancher l'arrivée de carburant:
derrière le moteur et en regardant par le dessous, la durite d'arrivée d'essence ressemble a ca:
donc, il faud enlever le collier et tirer sur le tuyau... attentiona la douche d'essence !!!!!
pour arreter la douche, mettre une vis a l'interieur et resserer le collier dessus...
4) Débrancher les differents cables:
le cable d'accélerateur:
les 2 cables de commande de chauffage:
pour les 3 cables, attention de ne pas perdre les bitonios qui tiennent les cables (désolé, je sais pô comment ca s'appel)
5) Déposer le moteur:
moment tant attendu
alors, on s'allonge en dessous du moteur et on enlève les 3 vis tenant le moteur coté boite
elles ressemblent a ca:
alors il y en a 2 en bas (un de chaque coté) et une vis en haut a droite (en regardant le moteur du dessous la tête en avant)
c'est du 17
ensuite le dernier écrou, se trouve derrière la turbine a droite (en regardant le moteur)
une fois tout cela démonter, on peut poser le cric rouleur en dessous du moteur en y intercalant une cale de bois pour ne pas bousiller la plaque de vidange ou pire le bloc
monter le cric, mais celui ci ne doit pas lever le moteur, juste le soulager tres legerement
reste a enlever les boulons de barre support moteur, et ce de chaques côtés, entre les longerons et la barre (2 de chaques côtés) c'est du 13:
voici donc le moment tant attendu:
il faud tenir le cric et tirer un coup sec sur le moteur et la taaaaadaaaammm
le top, c'est d'etre 2, un qui tien le cric et le tire et l'autre qui tire le moteur et le maintien pour ne pas qu'il bacule
et surtout pour l'enlever du cric et le poser ailleur:
et c'est là qu'on se rends compte de l'utilité de la jupe arrière démontable, pas besoin de lever le combi
le cric utilisé :
mais un petit c'est tres bien aussi.
voici donc mon ti combi sans jupe ni moteur :
voila, ya pu qu'a
bon ben si vous avez des questions, n'hésitez pas...
prochaine étape, la boite a tomber
vint'che incore ine bonne journée d'boulot in vu
a plus. jerooome
