comme je n'avais pas ouvert de sujet ici, voilà qui est fait 11 mois après son acquisition
Une seconde "sortie de sous sol Untouched".
C'est une 1200 standard de fin octobre 1971 donc un millésime 72.
Jamais repeinte, elle n'a jamais vu un carrossier et 176000km d'origine certifiée par 32 ans (immobilisée depuis 2004) de factures fournies !!
C'est une vraie première main achetée aux précédents propriétaires qui n'ont possédé que cette voiture.
Ces derniers, âgés, ne l'utilisaient plus depuis 2004 après un accident grave (dans le véhicule de leur fils) ils n'osent plus monter en voiture.
zéro corrosion performante, matching numbers et OG Paint
Par contre, elle a vécu, les cicatrices extérieures et l'intérieur en témoignent.
Les anciens proprios sont partis tous les ans en vacances avec leur deux enfants et un shetland !.!.!.!
Apres 10 ans d'immobilisation, ils se sont décidés à la revendre et .... là voilà chez moi
Sa tanière qu'elle ne voulait pas quitter : les 4 roues étaient bloquées :lol!: :
On charge !!
Elle dit au revoir à son papa ( la manita c'est car c'était ma 5ème au moment de l'achat), je l'avais d'ailleurs baptisée channel (ma numéro 5
)
Arrivée @t home :
La face taguée :
Dernier CT en 2002 et la vignette "0"
On sait d'où elle vient :
Le tag qui s'en va en partie :
Tour d'horizon :
Huile de coude :
Réfection freins (seul deux cylindres de roues étaient à changer), purge du circuit et réglages allumage : passage avec succès du ct !!!!
Cette semaine vidange boite et moteur, 4 kyb et bientôt un nouvel amortisseur de direction et peut être un nouvel embrayage (qui patine) et elle sera repartie pour 40 ans !!!
Petit rappel :
Et après quelques heures de boulot, quelques litres d'huile de coude, de la pierre d'argile, du polish et ... une lame de rasoir...
Mais la bosse ... on la voit plus
Je regrette presque de ne pas avoir laissé le Go !
Modifié par dduck, 26 avril 2015 - 21:14 .
c'est dingue ^^
