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Mon Lm1 Court À Restaurer


194 réponses à ce sujet

#1 TOTOF'70

TOTOF'70

    Grosse bete ..

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Posté 03 mars 2014 - 11:20

Bonjour à tous , après avoir vendu ma 60 à regrets , ma copine ,qui est mon assistante en recherche d'épaves , m'a trouvé cette merveille de rouille et de fibre fissurée .

Étant gravement atteint je n'ai (encore une fois ) pas pu résister à l'appel de cette âme en détresse suppliant qu'on la restaure :flammeur: .


Modifié par TOTOF'70, 03 mars 2014 - 12:25 .


#2 lamouche

lamouche

    Grosse bete ..

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Posté 03 mars 2014 - 11:35

Pas de photo!!!!!!! :pinch:


Julien

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#3 TOTOF'70

TOTOF'70

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Posté 03 mars 2014 - 12:17

;)

 

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qo48.jpg

 

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Modifié par TOTOF'70, 20 décembre 2016 - 18:11 .


#4 combifan52

combifan52

    VW Addicted

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Posté 03 mars 2014 - 12:52

A quand même tu va avoir un peu de taf

#5 lamouche

lamouche

    Grosse bete ..

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Posté 03 mars 2014 - 13:30

Ah oui un peu de taf. :ninja:


Julien

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#6 mafia barndoor

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Posté 03 mars 2014 - 17:03

un peu beaucoup travail....


Image IPB

#7 TOTOF'70

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Posté 03 mars 2014 - 18:15

Oui c'est pour m'occuper l'hiver prochain mais ce sera toujours moins de travail que ma 60 :pinch:



#8 phil70

phil70

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Posté 03 mars 2014 - 18:43

Effectivement deux trois petites chose à faire !


captur11.jpg


#9 1303jluc

1303jluc

    Grosse bete ..

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Posté 03 mars 2014 - 21:14

Bonsoir,

 

train avant à pivots!

 

Un vieux buggy des 70's?

 

A+

 

JLUC



#10 jejes78

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Posté 04 mars 2014 - 12:05

Idem, je me suis fait la meme réflexion : train pivot mais tambours arrière 4 trous avec élargisseurs.

 

et un super levier court SPORT.

 

UN beau projet qui va te changer de la "tôle".

 

Bon courage.

Bonsoir,

 

train avant à pivots!

 

Un vieux buggy des 70's?

 

A+

 

JLUC


- JEJES78 -

Lien présentation et restauration ovale 1953 :http://www.old-dropp...showtopic=15270


#11 TOTOF'70

TOTOF'70

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Posté 04 mars 2014 - 19:48

Salut les gars , oui c'est de l'ancien ! quelqu'un aurait une fourchette précise de sa "datation" ?



#12 funfrog

funfrog

    Grosse bete ..

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Posté 04 mars 2014 - 22:36

precise ce n'est pas facile. tu n'as pas la cg?

si tu cherche des éléments en fibre, n’hésite pas à me soliciter en mp ;-)

Bonne resto

++

Flo


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buggy offroad en cours, ca risque de déménager!!!

#13 lamouche

lamouche

    Grosse bete ..

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Posté 04 mars 2014 - 22:38

un numéro de chassis peu étre ou de boite.


Julien

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#14 TOTOF'70

TOTOF'70

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Posté 05 mars 2014 - 07:50

J'ai tous les éléments fibres funfrog , merci quand même , Julien j'ai un n° de chassis et boite mais c'est du VW  le problème c'est que la construction est de marque SOVRA alors peut etre pas de correspondance entre ref VW et ref SOVRA  , qu'en penses-tu ?

Après si quelqu'un à le génie de me retrouver mon n° de coque SOVRA avec des  refs VW  , là je serai preneur , car malheureusement non je n'ai pas de carte grise ! Una attestation de perte va normalement être faite par l'ancien propriétaire mais la FFVE veut un max d'infos .



#15 dduck

dduck

    VW Addicted

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Posté 05 mars 2014 - 08:27

Le numéro de châssis te permet déjà de dater le châssis ;)

Le numéro de boîte, de dater la boîte ...

Après effectivement pour la date de modification en buggy, seuls les papiers spécifiques peuvent aider de mon point de vue.

Si tu n'as ni papier buggy, ni plaques sovra, ni de barré rouge, ça va être compliqué pour toi, même par la FFVE ...

As tu l'immatriculation au moins ?

L'ancien proprio a forcément quelque part une photo de son buggy ou on voit l'immatriculation...

Ce qui te permet de remonter aux infos complète.

Dernière chose qu'il faut envisager, c'est qu'il a vendu la carte grise du buggy à part et qu'elle serve sur un autre ...

Modifié par dduck, 05 mars 2014 - 08:31 .





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