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flat4bug vw cox aircooled  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter Microprix Car Concept  Serial Kombi Slide Performance

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Rod Ou Custom Sur Base Française?


54 réponses à ce sujet

#31 Laetitia

Laetitia

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Posté 20 janvier 2009 - 13:57

Bizarre ce truc. C'est pas un C4.
Le chassis c'est c4, le reste du Rosalie


:oops: J'étais persuadée que c'était un C4, Désolée ! :D

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#32 pascalG

pascalG

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Posté 20 janvier 2009 - 14:42

un flathead sera plus coupleux que ton moteur 4 cyl. D'autant plus que la greffe sera hasardeuse.

le flat tourne à 140/150 km/h sans prob


tu peux étayer stp?
pour le couple c'est sûr. ça va de soi.

l'aronde étant en 4cyl d'origine, lui greffer un V8 suppose beaucoup de modifs: supports moteurs et berceau, circuit de refroidissement au minimum et certainement des modifs de compartiment moteur.
reste à savoir aussi si ça se monte sur la boite simca d'origine ou si il faut remonter autre chose?
est ce que le pont supportera le surplus de couple?
ensuite y'aura sûrement à revoir la supension. le V8 pèse sans doute beaucoup plus qu'un 4 en ligne.
sans oublier l'echappement et pis les freins, accessoirement. :D

et puis avant tout le flathead, en bon état, avec pas trop de réparations à prévoir, hé bé faut le trouver.
je veux dire faut le trouver à bon prix.
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#33 bigunik

bigunik

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Posté 20 janvier 2009 - 16:59

voila mon custom a moi,il y a 15 ans,base 204 , jantes dunlop,de bon stickers des ressorts couper en 2 pour le droppage et aux moins 4jours de boulot avec des potes pour la faire,investissement ,euuuhhh 150 euros vehicule compris :rolleyes: :rolleyes:
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Modifié par bigunik, 20 janvier 2009 - 17:00 .


#34 hardcoxmaniac

hardcoxmaniac

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Posté 20 janvier 2009 - 17:17

Merci pour tout vos conseils
Mais effectivement si je pose un v8 dedans c'est pas à la " barbare " :lol:
Je suis en train de faire des recherches afin de pouvoir tout transformé aux mieux :
Freins, suspension, renfort de caisse (discret pas un vieil arceaux en plein milieu) pont, boite
la totale quoi

Sans vouloir être prétentieux (d'ailleurs je pense plus que c'est plus être ambitieux que prétentieux), je souhaiterai que mon travail soit comparé à celui de gens qui ont réalisé les petites autos un peu plus haut que m'entendre dire elle est pourrit la pauvre voiture c'est du massacre.

Donc pour résumer toutes les opérations réalisées seront réfléchies, quitte à attendre 3 ans pour pouvoir rouler avec bah j'attendrai

Pour ce qui concerne les pièces détachées, j'ai eu la chance un jour (vraiment par hasard en me trompant de route) de trouver un casseur spécialisé dans la vieille simca donc j'ai tout ce qu'il me faut ^^.
Stop aux massacres, et essayons de faire du bon travail.
Ps : recherche une vieille boite de vitesse même hs pour faire banc d'essai.
Ps2 : Si il y a des personnes de l'allier qui souhaitent monter un club je suis très intéressé, et prêt à m'investir dedans.

#35 ralfoune

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Posté 20 janvier 2009 - 22:32

en voila du custom francais

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#36 Laetitia

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Posté 20 janvier 2009 - 22:48

J'aime bien celle-là:
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#37 Elflammeur

Elflammeur

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Posté 20 janvier 2009 - 23:20

Ou ça ... :huh:

http://img443.images...4920/203jp5.jpg


Modifié par Elflammeur, 20 janvier 2009 - 23:21 .
oups taille photo

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#38 Elflammeur

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Posté 20 janvier 2009 - 23:27

Y a ça aussi , mais ce n'est aps de l'époque puisque c'est de maintenant et je ne sais pas si ça peut être classé dans le custom ou le tuning ?

En fait ce torpedo est celui d'un copain du coin, cette caisse est terrible mécaniquement en carrosserie , le taf est énorme surtout dans les conditions ou il bosse .

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#39 Laetitia

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Posté 20 janvier 2009 - 23:44

La 203 est tout simplement magnifique !
C'est incroyable le niveau de finition de la carrosserie,
Le pare choc avant, la calandre, le capot... tout est superbe !!! :wub:

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#40 hardcoxmaniac

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Posté 21 janvier 2009 - 07:00

Comme quoi y a pas que des bras cassé qui font du custom en France lol.
ça fait plaisir ^^.
Le mec qui a fait la 203 il a du en passer des heures sur sa voiture pour avoir ce résultat là, la calandre et absolument magnifique comme le reste d'ailleurs.

Edit : Bah alors elflameur si les modos doivent se modérer eux mêmes mais ou va t on !! :rofl::D
Edit 2 : Si j'ai bien compris la 203 serait a un de tes potes, si il y a moyen tu peux lui demande d'autres photos SVP

Modifié par hardcoxmaniac, 21 janvier 2009 - 16:36 .

Stop aux massacres, et essayons de faire du bon travail.
Ps : recherche une vieille boite de vitesse même hs pour faire banc d'essai.
Ps2 : Si il y a des personnes de l'allier qui souhaitent monter un club je suis très intéressé, et prêt à m'investir dedans.

#41 impster

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Posté 21 janvier 2009 - 19:40

c'est clair qui a du boulot sur la 203, c'est du william saurin ou de la tole?
par contre, je ne vois pas de "torpedo"..... B)
excellente la Diane! que faire d'autre avec une citroen!!

Modifié par impster, 21 janvier 2009 - 19:41 .

<p>.........................................................................a tout le monde, a tous mes amis(??)..........Auxilium meum a spe  FUCK LA PEUR !!2017 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux :innocent: ...ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..


#42 hardcoxmaniac

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Posté 21 janvier 2009 - 21:06

excellente la Diane! que faire d'autre avec une citroen!!


Des tonneaux lol :ptdr: :ptdr:
Stop aux massacres, et essayons de faire du bon travail.
Ps : recherche une vieille boite de vitesse même hs pour faire banc d'essai.
Ps2 : Si il y a des personnes de l'allier qui souhaitent monter un club je suis très intéressé, et prêt à m'investir dedans.

#43 Laetitia

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Posté 21 janvier 2009 - 21:26

Ou ça:

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Il n'y a pas beaucoup de modifications, juste un léger rabaissement et une peinture mais j'aime bien:
2cv

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#44 ralfoune

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Posté 21 janvier 2009 - 21:35

que faire d'autre avec une citroen!!



cà:
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cà:
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ou cà :p
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#45 pascalG

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Posté 22 janvier 2009 - 11:38

par contre, je ne vois pas de "torpedo".....


la 2cv bleu-gris est un torpedo: 4 portes sous capote sans vitre latérale ;)

j'aime bien la tentative ethnographique sur le commentaire de la photo de la visa: la transfomation en six roues est une tentation fréquente chez le customiseur
n'importe quoi

manque plus qu'une photo d'un pack de 24 et d'un paquet de chips: le customiseur est un petit animal craintif qui se rassemble à la tombée du jour pour se nourrir de gâteaux salé et s'abreuver de bière....



sinon y'a le Picasso, tel qu'il aurait du sortir :lol:

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