ce que dit calver c'est que c'est pas restauration mais reparation apres bonne ou pas bonne c'est pas le probleme, mais restauration c'est origine normalement.
moi ça met arrivé d'utilisé de l'antigravillons pistolable dans des passage de roue car ont ma demander de le faire .
maintenant pour moi si demain j'ai pas trop envi de me faire trop chié sur la finition de mes passage de roue je mettrez de l'antigravillons mais si vraiment je veut faire un truc trop beau , une belle peinture bien laqué serais nettement plus beau.
et a la rigueur comme dit calver, si vous avez peur d'eclat de gravier faut mettre un assouplisseur.
a+
Anti-gravillons Ou Peinture?
Débuté par Wolfwood 70s, avril 19 2008 16:56
31 réponses à ce sujet
#32
Elflammeur
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- Ancien Modo
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- 18 244 messages
Crabouilleur
Posté 26 avril 2008 - 10:30
Calver ou comment redonner de la noblesse à un mot qui n'en a plus ...
Suivez son projet et vous comprendrez.
Dans les années 70/80 les caisses ont été barbouillées de cette merde de blaxon, aujourd'hui histoire de se rassurer, on balance de l'anti gravillon soit disant meilleur que le Blaxon ... Mais enlevez vous le chauffage l'hiver ? histoire d'éviter la condensation dans les longerons ? évitez vous d'aller faire les cons au bord de l'océan dans le sable ? etc..
Ce ne sont pas les quelques gravillons de nos magnifiques routes nationales ( ça c'est pour rire !) qui vont pourrir en moins de deux les passages de roues d'une bagnole, faut pas non plus trop délirer, sinon la meilleure solution, c'est de laisser mémère au garage (chauffé) et d'aller promener bobonne en moderne plastiquée.
En résumé, le mal des passages de roues, vient des longerons la plupart du temps et pas des petits cailloux ( de la cabane au fond du jardin), du sel, de la condensation d'un choc mal soigné etc...
Suivez son projet et vous comprendrez.
Dans les années 70/80 les caisses ont été barbouillées de cette merde de blaxon, aujourd'hui histoire de se rassurer, on balance de l'anti gravillon soit disant meilleur que le Blaxon ... Mais enlevez vous le chauffage l'hiver ? histoire d'éviter la condensation dans les longerons ? évitez vous d'aller faire les cons au bord de l'océan dans le sable ? etc..
Ce ne sont pas les quelques gravillons de nos magnifiques routes nationales ( ça c'est pour rire !) qui vont pourrir en moins de deux les passages de roues d'une bagnole, faut pas non plus trop délirer, sinon la meilleure solution, c'est de laisser mémère au garage (chauffé) et d'aller promener bobonne en moderne plastiquée.
En résumé, le mal des passages de roues, vient des longerons la plupart du temps et pas des petits cailloux ( de la cabane au fond du jardin), du sel, de la condensation d'un choc mal soigné etc...
