Moteur Bloqué Après Montage Embrayage..
#1
Posté 23 mars 2010 - 13:50
J'ai changé mon embrayage et mon volant moteur.
Quand j'ai monté mon volant moteur 200mm sur le moteur, je pouvais tourner le moteur a la main, jusque la pas de soucis.
Puis j'ai monté mon nouvel embrayage, j'ai serré au couple, et la... impossible de tourner le moteur, il tourne de peut etre un degré, et il vient en buté contre quelque chose... je ne sais pas quoi...
Au début je me suis dit, c'est peut etre normal , donc j'ai laissé tel quel pendant un petit moment ( sans demarrer le moteur ni quoi que ce soit, jsute laissé comme ca), puis ce week end j'ai redemonté l'embrayage , et la.... meme avec l'embrayage démonté, le moteur ne tourne plus quand meme...
Si quelqu'un sait ce que c'est.. car je suis bien embeté.
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#2
Posté 23 mars 2010 - 15:10
tu as refait le jeu lateral du volant moteur??
=>dans tous les cas fixer le mecanisme d'embrayage n'empeche pas le moteur de tourner
=>photo?
#3
Posté 23 mars 2010 - 18:04
#4
Posté 23 mars 2010 - 19:22
Ben ouai je pense bien la même chose ce n'est paspas claire ton affaire..
tu as refait le jeu lateral du volant moteur??
=>dans tous les cas fixer le mecanisme d'embrayage n'empeche pas le moteur de tourner
=>photo?
possible... Le jeu latéral? C'est a dire?
Ben je sais pas si une photo avancera a quelque chose..le moteur est tout ce qu'il y ade plus normal.. Mais il est bloqué
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#5
Posté 23 mars 2010 - 19:23
Mince... Il est monter dessus mais il n'est pas serré...mais pourquoi ça ma bloquer le moteur des que j'ai mis lembrayage?Ton allumeur est sur le moteur ou pas ? car si il est pas sur le bloc c est ton arbre d allumeur qui est remonté et qui c est bloqué .
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#6
Posté 23 mars 2010 - 19:47
#7
Posté 23 mars 2010 - 19:48
#8
Posté 23 mars 2010 - 19:49
concernant le jeu lateral du VM, il se mesure au comparateur en poussant tirant le volant moteur
derriere ton joint spi il y a en bout du vilo 3 rondelles
ce jeu doit etre compris entre 0.07mm et 0.13mm ideallement 0.10
jeu à mesurer/corriger si on change de VM
il se mesure sans joint spi et sans joint torique dans le VM.
#9
Posté 23 mars 2010 - 20:00
Ok ok, bon je vais retirer le volant moteur pour vérifierexactement c'est bien pour çà qu'il faut monter un allumeur avec sa bride pour eviter que tout ne se bloque.
concernant le jeu lateral du VM, il se mesure au comparateur en poussant tirant le volant moteur
derriere ton joint spi il y a en bout du vilo 3 rondelles
ce jeu doit etre compris entre 0.07mm et 0.13mm ideallement 0.10
jeu à mesurer/corriger si on change de VM
il se mesure sans joint spi et sans joint torique dans le VM.
ça,oui j'ai enlever le bloque volant moteur.
Ne me dites pas qu'il va falloir que jouvre le moteur si l'arbre de lallumeur a remonter?
Si c'est le cas jvai Peter un câble..
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#10
Posté 23 mars 2010 - 21:16
Bon courage
#11
Posté 23 mars 2010 - 21:38
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#12
Posté 23 mars 2010 - 21:52
#13
Posté 23 mars 2010 - 22:57
Et fais aussi gaffe à la p...n de rondelle de l'arbre d'allumeur qu'elle ne tombe surtout pas au fond ...
Bonne continuation
" N'essayez pas de devenir un homme qui a du succès. Essayez de devenir un homme qui a de la valeur... " Albert Einstein
« Ce que la chenille appelle la fin du Monde, le Maître l’appelle le papillon ».... Richard Bach
#14
Posté 24 mars 2010 - 08:24
#15
Posté 24 mars 2010 - 13:03
Ok,nickel!!! Je vais essayer ça alors, je vousSInon si il est juste un peu remonté comme je le pense tu prends un tres gros tournevis plat et tu le repousse , en tournant un peu pour quil redescende , ca suffit en général
tiens au courant merci beaucoup les mecs.
Mais je sais pas.. J'ai comme l'impression qu'il y a encore
un truc derrière tout ça... C'est pas normal qu'il de soit bloqué pile au moment au j'ai monter lembrayage...
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