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Rampe Culbuteur


2 réponses à ce sujet

#1 JB1302

JB1302

    Apprenti Pilote

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Posté 20 avril 2017 - 19:48

Salut,

Pour info, ma config moteur :
1641, aac 2232
Est ce que je garde la rampe de culbuteur d'origine ou je mets une 1,25 ?
Et est ce que je dois prévoir des pastilles de queue de soupapes en gardant les tiges de culbu d'origine ?
Je voudrais avoir un moteur avec un peu plus de "punch", mais sans être une bête qui ne rugit que dans le tour ! :D
Pour info, j'ai envoyé mon 34 pict 3 en modification pour passage en ecoboost.

Merci !

#2 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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  • Localisation:Brou sur Chantereine (77)

Posté 20 avril 2017 - 23:20

Je connais pas le 2232 plus que ça....
Loic pourrais te dire si c est vraiment intéressant de l optimiser en 1,25.
Ce qui est sur c est que si c est compatible il te faudra reprendre ta géométrie de distribution.
Les caps sont pas forcément utiles selon le type de patin. Dans certain cas mieux vaut utilisé des swivel (vis à rotule).
Mais dans tous les cas ça rentre dans la géométrie.

#3 JB1302

JB1302

    Apprenti Pilote

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  • Localisation:Mayenne

Posté 21 avril 2017 - 17:52

Ok,

De toute façon j'ai prévu de faire la géométrie de distri,
Histoire de faire ça comme il faut !




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