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flat4bug vw cox aircooled  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter Microprix Car Concept  Serial Kombi Slide Performance

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ARTICLE Seconde Jeunesse Pour Votre Autoradio


77 réponses à ce sujet

#1 laucox67

laucox67

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Posté 01 juillet 2005 - 15:23

Ecoutez vos MP3 favoris sur votre autoradio BLAUPUNKT d’origine

Connectez un lecteur CD portable ou un baladeur MP3 et autre clé USB
Sur votre ancien autoradio BLAUPUNKT est facile est peu onéreux

 

gallery_1017_53_23796.jpg

Pour ce faire votre autoradio doit être munis du fameux bouchon de pontage
Sans ce pontage l’appareil est d’ailleurs muet
Ce bouchon sert de liaison entre la partie tuner et l’ampli de votre autoradio

gallery_1017_53_25800.jpg

La plupart des autoradio BLAUPUNKT ET GRUNDING ont une prise 270°
Pour y brancher un lecteur cassette optionnel de type mono
(5+1broches) ou stéréo (7+1 broches)
L’idée est d’utiliser cette prise pour y brancher une source audio quelconque
(CD portable, baladeur MP3, clé USB et autres munis d’une prise casque)
Cas d’un autoradio de type mono avec une sortie HP
Il suffit de se confectionner une prise 5 broches que l’on va monter avec résistances et câble mini jack

cablage8yd.jpg

 

Important il faut rétablir la liaison entre le tuner et l’amplificateur interne et donc ressouder un
Pontage entre les broches 2 et 1
Comme les lecteurs actuels sont tous stéréo, la prise mini jack prélèvera le signal casque stéréo du lecteur
On soude une résistance de 4.7kOms en série sur le canal L ainsi que 4.7kOms en série sur le canal R
Ensuite, les 2 canaux sont réunis ensemble et soudés sur le pontage (broches 2 et 1)
Le blindage extérieur des 2 câbles coaxiaux est connecté sur la prise de masse à la broche 5.

 

gallery_1017_53_1705.jpg

 

 

pour un autoradio stéréo (7+1 broches)

gallery_1017_53_39834.jpg

Le coût de ce câble (matériel+main d’œuvre) - de 8 euro
Et voila le son du lecteur CD ou de votre clé USB
Est récupéré dans la radio, amplifié et diffusé dans
L’installation d’origine.
pour toutes vos questions sur nos chères old autoradio
changer une ampoule,et autre info technique,
un excellent site http://users.skynet....ique.autoradio/
c'est d'ailleurs sur ce site que j'ai trouvé cet article.


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#2 OLD67

OLD67

    Ah merde... J'crois que j'ai serré !!!

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Posté 01 juillet 2005 - 17:02

:good: :faux:

#3 Nico

Nico

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Posté 01 juillet 2005 - 18:52

salut,
:woot: pas mal !!!
mon job->http://vintage-car-g...skynetblogs.be/ entretien repation vente vw air-cooled
____________________________________________
street vw gang 12.921s au 400m a chimay
____________________________________________
le street vw gang se réunit tout les dernier samedi de chaque mois au burger de vaux sur mer a royan (17), a partir de 20h00.pour tout renseignement contacter nous !!!

#4 XIII_II

XIII_II

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Posté 01 juillet 2005 - 20:47

C'est fort ça ! :good:

#5 laucox67

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Posté 03 juillet 2005 - 17:22

une petite photo du resultat final
Image IPB
Un branchement discret pour un son plutôt pas mal
je l'ai testé hier
et c'est de la balle !!!
:good:

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#6 kafer-spirit

kafer-spirit

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Posté 03 juillet 2005 - 22:05

Alors là je dis trop fort....
:good: :good: :good:

#7 joska

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Posté 08 juillet 2005 - 09:06

je me suis fait prendre de vitesse car j'allais faire un article sur cet accessoire que j'ai fait il y a presque 1 an
on a eu une transmission de pensée car le jack femelle est au meme endroit sur ma cox(boite a gant)
si je peut mettre une petite precision:
je vous conseille de prendre un minijack 3.5 contact fermé pour une raison simple,quand on enleve la source audio,cela evitera d'aller dans le coffre,enlever le cable,remettre le pontage.
grace au jack a contact fermé,des qu'on enleve la source du jack femelle,le contact entre l'ampli et le tuner se refait de nouveau
en gros,quand on met la source,on fera une liaison entre la source et l'ampli et des que l'on l'enlevera,on reviens au pontage classique

@+

#8 el cobaye

el cobaye

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Posté 08 juillet 2005 - 11:08

exellent!!

;;)

#9 laucox67

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Posté 10 juillet 2005 - 21:20

pas besoin de remettre le bouchon a chaque fois car le pontage
est soudé sur la prise 5 broches (pontage sur broches 1et 2)surmontée des fameuses resistances.
tu te plaçe sur une station neutre et tu branches ton peripherique.
et la ça fonctionne (c'est magique).
lorsque tu débranches tu te régles sur la station de ton choix
et tu retrouve ta radio rien d'autre a faire :good:

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#10 joska

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Posté 11 juillet 2005 - 02:05

pas besoin de remettre le bouchon a chaque fois car le pontage
est soudé sur la prise 5 broches (pontage sur broches 1et 2)surmontée des fameuses resistances.
tu te plaçe sur une station neutre et tu branches ton peripherique.
et la ça fonctionne (c'est magique).
lorsque tu débranches tu te régles sur la station de ton choix
et tu retrouve ta radio rien d'autre a faire :good:

bien sur mais a condition d'avoir un jack a circuit fermé,sinon ton contact ne se fera pas entre 1 et 2
j'ai essayé avec un jack femelle ouvert et c'etait pas ce que je voulait
le but de ce montage est de deconnecter la radio et de se servir de l'ampli quand on branche une autre source audio
ce qui est possible de faire aussi,c'est de deconnecter l'ampli interne pour se brancher sur un ampli externe et de pouvoir se faire une sono de dingue sans denaturer le tableau de bord...

@+

#11 laucox67

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Posté 11 juillet 2005 - 10:01

pour ma part je conserve la radio .
il suffit d'eteindre ton baladeur et tu retrouve ta radio
(sur mon branchement j'ai gardé le pontage tuner amplis,broches 1 et 2)comme à l'origine.
il faut juste que tu te place sur une station neutre, ou tu est sur de ne rien capter quand tu utilise ton baladeur ou autre....pour ne pas que le son de ton baladeur ne çe mélange à la radio.
enfin pour mon branchemen(voir shéma pour autoradio mono) ça fontionne comme ça aucune contrainte de débranché quoi que çe soit sous le capot .(je pense que tu ne doit pas avoir de pontage sur ta prise 5 broches)
voila a +
Laurent..........

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#12 joska

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Posté 11 juillet 2005 - 10:10

oui c'est aussi une idée mais bon on a toujours un bruit de fond derriere...
je ne demonte rien sous le capot,juste enlever ma source du jack dans ma boite a gant et je reviens en position origine c'est a dire pontage 1-2

la difference c'est que moi je ne met pas sur un station ou bande neutre
je deconnecte la radio quand je met ma source dans le jack femelle et ca marche niquel aussi

les 2 systemes sont bons,je ne suis pas là pour dire "c'est le mien qui est bien"!!!

@+

#13 laucox67

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Posté 11 juillet 2005 - 21:03

non aucun bruit de fond.au contraire la qualité du son est nikel !!
et un rapport qualité prix imbattable :good:

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#14 Coxlight

Coxlight

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Posté 15 juillet 2005 - 19:09

C'est terrible pour ne pas se retrouver avec un pyonir ou un sauny plein de néon et de lumière dans tous les sens dans nos véhicule des temps jadis.

Mais ma question serais, en quel année a été installé ce fameux bouchon de pontage sur les auto-radio?

Car j'aimerai en mettre un bien plus vieu que celui présenté en début d'article, vous voyez, un peu ce style même si celui-ci est très vieu:
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Ou bien sans cette prise ya-t-il moyen de connecter autrement?

@+, G.
;;)

#15 joska

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Posté 15 juillet 2005 - 19:55

y'a toujours moyen tu sais
il suffit d'avoir les plans de ton autoradio(generalement sous le couvercle quand tu l'ouvre

l'astuce est de deconnecté la radio pour mettre une source
en fait ce bouchon sert a mettre a l'epoque,un lecteur de cassette (compacte ou bien 8 pistes)
si il n'y a pas ce bouchon,c'est possible de le faire mais ca denature l'autoradio mais on peut mettre une prise DIN a l'arriere et de ponter la radio a l'ampli et donc faire ce montage

@+




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