Remise En état D'une Split Standart.
#31
Posté 22 août 2010 - 22:08
a bientot on the road
J AIME PAS LES CONS QUI JOUE LES DURS AVEC LEUR BANNIERE ET QUI ONT RIEN DANS LE SLIP ....
#32
Posté 23 août 2010 - 10:43
salut seb . une petite question ! comment a tu fait pour mettre un alternateur sur ton pied mouler ? bon courage pour le remontage . a+merci SEEB pour le compliment
voilà;maitenant, la split est de nouveau sur chandelles pour changé la boite
le prend la boite de vitesse de mon low light!!!
@+seb
#33
Posté 23 août 2010 - 11:16
bientot de nouveau sur la route
sinon pour osr27
j'ai usiné le pied de dynamo, sa passe pas avec un alternateur de recente
j'ai rabotté au moins 3 cm et sa passe a 1cm du carburateur...
encore un truc de malade car a l'interieur de la turbine,sa touche donc il faut rejouter quelques cales
voilà!!!
@+seb
#34
Posté 23 août 2010 - 11:34
merci pour ta reponse et bon courage pour tes restos . pour ma part je restaure une petite 59 decouvrable . a+ .salut lazcox
bientot de nouveau sur la route
sinon pour osr27
j'ai usiné le pied de dynamo, sa passe pas avec un alternateur de recente
j'ai rabotté au moins 3 cm et sa passe a 1cm du carburateur...
encore un truc de malade car a l'interieur de la turbine,sa touche donc il faut rejouter quelques cales
voilà!!!
@+seb
#35
Posté 23 août 2010 - 13:06
superbe boulot
#38
Posté 31 août 2010 - 20:04
du bon boulot encore.
Bye
Julien
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#42
Posté 02 septembre 2010 - 09:04
Jdanet - '73 since 1997- Toulouse
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#45
Posté 04 septembre 2010 - 01:59