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ARTICLE Controle Et Rectification d'un Bloc Type 1


86 réponses à ce sujet

#16 fred1302S

fred1302S

    Apprenti Pilote

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Posté 25 octobre 2007 - 03:46

Merci :)
Frédéric
Aller jusqu'au bout des Kadrons !

#17 redmanx33

redmanx33

    VW Addicted

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Posté 25 octobre 2007 - 10:34

article tres interressant je vais le suivre .
d ailleurs ludo faut qu on cause tout les deux :D

#18 l aigle de la route

l aigle de la route

    Grosse bete ..

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Posté 25 octobre 2007 - 18:00

super article, je viens d'acheter une 1303 avec un AB au cul et il y a un "petit" jeu latéral du vilbrequin. J'étais parti sur un autre bloc mais grace à ça je vais sortir mon pied à coulisse et réfléchir.
merci

#19 l aigle de la route

l aigle de la route

    Grosse bete ..

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Posté 25 octobre 2007 - 19:32

une 1303 avec un AB


:oops: je me corrige, le moteur c'est un AR et apres renseignement il semblerai dans les années de la voiture donc peut-etre d'origine...

#20 KY260

KY260

    Crumble Master

  • Ancien Modo
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Posté 25 octobre 2007 - 19:55

article tres interressant je vais le suivre .
d ailleurs ludo faut qu on cause tout les deux :D

je ne sais pas pourquoi, je sens deja le bordelais :mdr: :mdr:

#21 Xzen

Xzen

    Apprenti Pilote

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Posté 26 octobre 2007 - 11:06

Tres bel article

Merci a vous :res:

#22 Yannick33

Yannick33

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Posté 27 octobre 2007 - 10:40

je ne sais pas pourquoi, je sens deja le bordelais :mdr: :mdr:


Oh l'autre... T'as pas peur de dire à un gars du bassin qu'il est bordelais :gun:... On en a pendu pour moins que ça :oops:
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Turbo Addict... Mon blog

#23 KY260

KY260

    Crumble Master

  • Ancien Modo
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Posté 27 octobre 2007 - 12:34

Oh l'autre... T'as pas peur de dire à un gars du bassin qu'il est bordelais :gun:... On en a pendu pour moins que ça :oops:

pas grave, J'ai un Ludo dans la manche, je le paye pour prendre les coups :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

#24 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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Posté 27 octobre 2007 - 18:10

:rock:

#25 snoopymagik

snoopymagik

    Apprenti Pilote

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Posté 06 novembre 2007 - 22:54

Super l'article , mais ou peux t'on trouver l'outil pour faire ce boulot ???
d'avance merci

#26 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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Posté 07 novembre 2007 - 00:48

aux US :oops:

#27 KY260

KY260

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  • Ancien Modo
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Posté 07 novembre 2007 - 13:18

pour 2000$ environ :blink:

#28 Psyko

Psyko

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Posté 07 novembre 2007 - 17:53

Merci pour l'article mesieurs ;;) :rock:



#29 fancox

fancox

    Apprenti Pilote

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Posté 12 novembre 2007 - 00:45

bonsoir...merci pour l'article,les photos,les cotes et tout le reste...pour moi, c'est interressant :good:
ma resto,c'est:iciImage IPBla jeunesse c'est dans le coeur...Image IPB

#30 beetle-ice_cox

beetle-ice_cox

    Grosse bete ..

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Posté 04 janvier 2008 - 02:56

BESOIN DE L'AVIS DES EXPERTS !!!




Alors voila je reviens tout juste du garage où j'ai néttoyer la 1ere partie de mon AS41 mexico

voila ce que sa donne...
avant néttoyage

largeur du palier coté volant moteur 21.99

mesure du diamètre du palier au niveau du passage d'huile 64.92
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mesure du diamètre du palier au niveau de la portée du palier 64.95
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aprés néttoyage au 1500 à l'eau
le diamètre mesure 64.92 partout

voila une ptite tof d'aprés le néttoyage
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le palier n°2 en partant du volant moteur est un peu plus marqué mais sa reste trés fin
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quand aux deux autres ils sont ok
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avec une règle de contrôle on ne voit aucun jour nulle part

une dernière tof de l'ensemble néttoyé (j'ai mal aux doigts :( )
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ma question, tout en sachant que c'est un low low low budget,
serait-il impérativement nécéssaire de rectifier ???

perso j'pense pas mais je prèfere demander
merci :)

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