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Ma 1300 de 1968


340 réponses à ce sujet

#31 old-school

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    Grosse bete ..

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Posté 17 avril 2012 - 20:16

Pour phil, les fils sont au bonne couleur, il y a juste 3 fils en plus qu'il faut couper. Le seul hic rencontrer c'est que les fils pour moi étaient trop court. Bien évidament ça vaut pas de l'origine que je rechercherais plus tard.
Pour Jean Luc son aspect n'a pas beaucoup changé sauf les jantes, je ferais des photos jeudi en sortant du CT.
Aujourd'hui, j'ai réglé tous mes problèmes électrique, et surtout celui du plein phare, borne du relais oxydées, content le Christophe.
Restera plus qu'à revoir le freinnage, j'ai une roue qui bloque, et j'ai l'impression que j'ai une fuite sur les cylindres arrière.
Christophe

Modifié par old-school, 17 avril 2012 - 20:19 .


#32 old-school

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Posté 19 avril 2012 - 14:41

Voic les dernières photos une fois remontée et sortie du garage.

Image IPB Image IPB

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Aujourd'hui passage CT bien sur y a contre visite mais au moins je peux enfin faire les papiers à mon nom.

A suivre
Christophe

#33 lamouche

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Posté 19 avril 2012 - 15:44

Bonjour à tous,

nikel au moins oui tu peux rouler.

Bye

Julien
Julien
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#34 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
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Posté 19 avril 2012 - 21:14

Bonjour à tous, nikel au moins oui tu peux rouler. Bye Julien

+1
Bonne route.
A+
JLUC

#35 mathieu

mathieu

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Posté 19 avril 2012 - 21:39

Cool tout ca, bon j'avoue un peu haute pour moi mais sympa.
Rencard sur Brest http://www.vwbreizh.com/

#36 old-school

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Posté 19 avril 2012 - 22:40

Ca viendra avec le changement du train avant retreci et équiper des sway, et l'arrière faut que je vois ce qui est faissable avec les gros boudins.
La priorité pour l'instant c'est la carte grise à mon nom, et rouler à moindre frais avant la resto.
Christophe

Modifié par old-school, 19 avril 2012 - 22:42 .


#37 old-school

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Posté 03 mai 2012 - 20:29

Il est comptant le tof il l'a enfin sa carte grise....

Image IPB


Christophe

Modifié par old-school, 03 mai 2012 - 20:30 .


#38 marckafer

marckafer

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Posté 03 mai 2012 - 20:51

congratulation :yahoo:

Modifié par marckafer, 03 mai 2012 - 20:52 .

TmPvY.gif


#39 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
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Posté 03 mai 2012 - 21:34

Et de "une"!
Y'a plus qu'à rouler!
Tu veux pas essayer de la "pousser" jusqu'au pont de billancourt histoire de te faire offrir un café? :smartass:
Bonne route!
A+
JLUC

#40 old-school

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Posté 04 mai 2012 - 20:40

Pourquoi pas des que les freins fonctionneront correctement.
Christophe

#41 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
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Posté 05 mai 2012 - 13:12

:yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:

#42 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
  • Invités

Posté 05 mai 2012 - 13:13

:yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:

#43 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
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Posté 05 mai 2012 - 13:13

:yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:

#44 combi30

combi30

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Posté 08 mai 2012 - 12:49

Salut Chistophe,
En effet depuis ma dernière visite elle a bien avancée !!
Félicitations pour tout ce travail.
Maintenant, que du plaisir, tu vas voir la vie et surtout la route différemment!! ;)
A bientôt.
David.
Salut,

Enfin la resto a débuté ... !!!

A bientôt sur les routes ...

#45 old-school

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Posté 10 mai 2012 - 21:12

Aujourd'hui je me suis attaqué au changement du train avant...

Image IPB Image IPB


...tout aller bien jusqu'à ce qu'une vis qui maintienne le train casse à ras, et la forcement la me..e, même le tourne à gauche n'arrive à rien et pour couronner le tout j'ai plus d'oxygène pour chauffer...

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A suivre des que j'ai fais le plein de gaz.
Christophe




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