Bonjour à tous,
Je n'ai rien posté depuis un petit moment sur le forum mais aujourd'hui j'ai besoin de vos conseils.. J'ai fait refaire un petit 1200 par un atelier bien connu pour repartir sur quelque chose de plus simple et surtout de moins bruyant que mon ancien 1641
Le moteur marche super bien (pour un 1200) il tient le ralentit à chaud comme à froid, ne manque pas de pêche et n'a aucun ratés MAIS... j'ai un bruit comme un ronflement à l'accélération avec quelques légères détonations dans l'échappement de gauche.
Le phénomène est très présent froid et s'atténue à chaud... si je roule sur un filet de gaz tout va bien mais si j'accélère un peu plus fort le bruit arrive mais sans aucune perte de puissance.
J'utilise un 009 accouplé à un solex 30 pict 3.. J'ai directement pensé à une prise d'air puisque le phénomène s'atténue lorsque le moteur chauffe. J'ai vérifié l'intégralité des serrage, refait l'avance à l'allumage, les réglages du carbu, j'ai vérifié les bougies (marrons) j'ai essayé avec un autre doigt d'allumeur, une autre tete de Delco mais sans succès .
La pipe ne givre pas mais par contre l'autre jour j'ai remarqué qu'en pulvérisant du nettoyant frein à la base du col de cygne le moteur s'étouffait complètement ...
Je me suis dit c'est bon j'ai enfin trouvé !! j'ai appliqué une soudure à froid mais le problème semble toujours présent bien que le moteur ne s'étouffe plus lorsque je pulvérise du nettoyant frein
Je ne sais plus ou chercher... j'ai l'impression que ça vient surtout du coté de gauche
J'ai repris le réglage des flutes d'échappement mais tuyaux de réchauffages sont bien chauds, je pense démonter entièrement la pipe pour vérifier ... mais bon je suis dans l'impasse
je vous joint également une petite vidéo... Départ du travail avec un moteur froid sur son starter Le bruit est bien audible et progressivement il s'atténue quite à disparaitre si je reste sur un filet de gaz
https://youtube.com/...KLZocrePbDPRH5r
Merci à tous