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Suis Je Le Seul Dans Ce Cas?


12 réponses à ce sujet

#1 Floutte-LDDT

Floutte-LDDT

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Posté 11 mai 2017 - 17:01

Bonjour a vous!

 

Avant de m'attirer les foudres je tiens a préciser que j'ai chercher sur le forum avant de poster ma question. J'ai besoin de l'aide de spécialiste, encore et toujours pour un soucis de taille de pneu.....

 

Mon véhicule est une cox 1200 de 1972. Je suis rendu à mon 3ème jeu de jante car ça frotte en permanence (ok la dernière fois je l'avais cherché, c’était des jantes en 7.5pouces X17 monté en 205...).

 

En terme de config, ma voiture a des fusées décalées CB (qui date approximativement de 1999 si ça peut aider pour le déport), un train avant rétréci de 5cm. 

Je désirerai monter des jantes que j'ai déjà qui sont des mangels 5.5X15 ET 25 (1115) style 356.

Ayant vendu mes jantes en 17 et remonté provisoirement mes jantes big ET34 en 4.5pouces, Je me suis rendu compte que mes jantes big chaussées en 165/80-15 arrivaient a toucher les ailes avant.... Est ce un problème de pneu trop haut / large?

Pensez vous qu'en montant du 155  sur mes nouvelles jantes avec un profil plus bas, genre 70 ou autre va résoudre ce soucis ou pas? 

Je parle pour l'avant car a l'arriere c'est bon, il y a de la place ;)

Sachant que sur mes nouvelles jantes il n'y a pas de pneus, je peux pas faire de test....

 

Pouvez vous me faire un retour d’expérience / avis SVP?

 

Merci à vous ! 



#2 Orhan

Orhan

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Posté 11 mai 2017 - 18:29

165 / 80 c'est trop si tu es dropé, 155 / 70 ou 145 / 80 avec les fusées décalées c'est mieux .


Modifié par Orhan, 11 mai 2017 - 18:30 .


#3 Florm

Florm

    VW Addicted

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Posté 11 mai 2017 - 18:41

Oui 145/80 c'est nickel.

Perso j'ai des fusées décalées + un saw au max en bas avec ca.

536060IMG106025.jpg


#4 Floutte-LDDT

Floutte-LDDT

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Posté 11 mai 2017 - 20:24

Merci pour vos réponses.

J'ai cru voir que pour des jantes en 5.5 il fallait mini du 165? Vous me confirmez que du 145 c'est bon?



#5 el cobaye

el cobaye

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Posté 11 mai 2017 - 21:25

Ça passe même si effectivement ce n est pas un montage "correct et dans les normes"
Le problème vient de tes fusées décalées qui élargissent la voie de 1cm par côté pas grave c est un problème courant.
Pour moteur plus large devant il faut retrecir le train.
Il te faudra peut être remonter légèrement ton saw a way Pour éviter de toucher.
De toute façon si il est au plus bas il y a des chance que tes rotules de suspension soient en butées et qu elles s usent rapidement si les amortos n ont pas étés configurés pour que ça soient eux qui viennent en butée avant les rotules.

#6 Floutte-LDDT

Floutte-LDDT

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Posté 12 mai 2017 - 13:11

Super, merci. Je met en commande les 145/80-15 et vous dis si ca passe ! 



#7 Orhan

Orhan

    Grosse bete ..

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Posté 12 mai 2017 - 15:28

Oui 145/80 c'est nickel.

Perso j'ai des fusées décalées + un saw au max en bas avec ca.

 

La même chose sur ma 1200 orange et c'est nickel aussi, par contre sur fusch 4.5



#8 Floutte-LDDT

Floutte-LDDT

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Posté 20 mai 2017 - 11:21

Ca y est, les pneus avants sont montés ! sur les jantes en 5.5, les 145 sont un peu en flanc tendu, mais ca va.

J'ai pas encore roulé avec, mais il semblerait que ça ne touche plus les ailes (de peu), a controler lors d'un test. pour ceux qui seraient dans le meme cas que moi, voici ce que dont le montage en 145 avec des jantes en 5.5 et26, train avant retreci -5cm et fusées decalles.

 

219503201705191311221.jpg

 

819681201705191312101.jpg

 

Assez content du résultat.

Maintenant il me reste a trouver la taille des pneus arrières ! 



#9 Orhan

Orhan

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Posté 20 mai 2017 - 12:36

C'est bien comme ça, c'est nickel, tu as quelle taille à l'arrière?



#10 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 20 mai 2017 - 18:47

Sur ta jante avant, ça donne l'impression que ton pneu n'est pas plaqué à la jante.

A coeur vaillant rien d impossible
Restauration de ma cox 1300 de 1969 http://www.old-dropp...showtopic=38282


#11 Florm

Florm

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Posté 20 mai 2017 - 18:59

Impec ;)!

Oui ça fait un peux flanc tendu mais sans gravité.

536060IMG106025.jpg


#12 Floutte-LDDT

Floutte-LDDT

    Pilote de base

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Posté 24 mai 2017 - 08:51

C'est bien comme ça, c'est nickel, tu as quelle taille à l'arrière?

 

A l'arrière c'est les même jantes, en 5.5 et26. Je pense monter du 185 ou 195. Je sais pas encore quelle hauteur choisir.



#13 yanncox

yanncox

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Posté 24 mai 2017 - 18:39

185/65/15 pour garder le développement d'origine ;)


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