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Problème Mano Vdo Temperature


20 réponses à ce sujet

#1 berlake

berlake

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Posté 13 avril 2020 - 08:33

Salut à tous!

Jai un mano vdo 6v de température dans ma 67 qui a très bien fonctionné et qui suite a un démontage pour remplacement de plaque support ne fonctionne plus

Jai branché la phase sur la borne + la sonde sur la borne G et le neutre sur la borne en continuité avec le corps du mano.

Mon problème est donc que dès que je branche le neutre (sonde branchée ou non) laiguille monte directement au maxi et redescend dès que je débranche le neutre

Quelquun connait,il ce problème ?

Merci davance

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#2 el cobaye

el cobaye

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Posté 13 avril 2020 - 09:50

Probleme de masse soit sur le mano soit sur la sonde. Probablement sur le mano...

#3 berlake

berlake

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Posté 13 avril 2020 - 10:15

Merci beaucoup pour ta réponse Du coup je suppose que je dois l’ouvrir pour voir dedans ce qui déconne? Tu as des conseils pour ce faire?
merci

#4 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
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Posté 13 avril 2020 - 11:11

Bonjour,

 

hum, tu as changer la "plaque support".

 

Quelles sont les différences avec l'ancienne????

 

Y'a pas un retour de masse par la carcasse du mano?

 

JLUC



#5 berlake

berlake

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Posté 13 avril 2020 - 12:49

Bonjour Jean Luc j’avais une simple mano je l’ai remplacé par une double la je fais mes essais sans plaque support donc ca ne peut pas venir de la.

D’ailleurs je pense qu’un retour de masse se fait forcémentent par le contact plaque support /corps de mano une fois monté mais n’est pas gênant vu qu’il y a continuité entre le pôle negatif du mano et le corps du mano

Merci

#6 berlake

berlake

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Posté 13 avril 2020 - 20:53

Je lai ouvert, pour voir si quelquechose danormal me sautait aux yeux ...mais a priori rien!

Voila ce que jai devant moi, y a til des tests ou mesures que je peux faire?

Merci

Fichier(s) joint(s)



#7 zwitboy

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Posté 14 avril 2020 - 20:34

heu, t'as fait comment pour l'ouvrir sans abimer l'enjoliveur chromé ?



#8 duck66

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Posté 14 avril 2020 - 21:23

les isolants au niveau des cosses font bien leur office ?

Je testerais avec un ohmmètre !



#9 berlake

berlake

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Posté 15 avril 2020 - 08:46

Je l’ai ouvert avec l’outil ouvre boite de mon leatherman et ça marche plutôt bien.

Les isolants font a priori leur office, je dis à priori car mon multimètre emet un bip quand je teste la continuité puis s’arrête, en gros il n’émet pas un bip continu comme quand il y a vraiment continuité donc soit il n’et pas assez sensible soit y’a un soucis autre.

Il faut que je teste avec un autre

#10 duck66

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Posté 15 avril 2020 - 18:48

Le bip est pour un court circuit franc !

Si tu a 50 ohms cela ne bipera pas, et pourtant ce ne sera pas bon.

Testes en ohmmètre, la résistance doit être élevée !



#11 berlake

berlake

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Posté 15 avril 2020 - 20:16

Merci pour tes conseils, j’ai déssoudé le fil du positif qui va de la cosse a la bobile et branché sur 6v j’ai toujours le meme soucis, le probleme ne vient donc pas de là
Du coup je sèche!
Sais tu comment on fait pour sortir l’aiguille? Je n’ose pas forcer et du coup je ne peux pas voir ce qu’il y a à l’intérieur du « cylindre » d’ou sort l’axe de l’aiguille

Merci

#12 duck66

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Posté 15 avril 2020 - 20:49

pour enlever l'aiguille tu peux utiliser une petite fourchette, je n'e l'ai jamais fait sur un manometre, mais sur des compteur, faut y aller molo !

 

Ton mano doit être fait un peu comme un galvanometre :

s1160i3.jpg

Ta sonde transforme le signal en électricité qui passe dans une bobine et actionne l'aiguille



#13 berlake

berlake

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Posté 15 avril 2020 - 21:54

Elle se tire vers le haut? Ou il y a un systeme de fixation? Jai peur de casser car pas facile de retrouver du 6v
Pour le moment jai cela
La bibine mobile doit etre dans le corps cylindrique


Merci pour tes conseils et infos

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#14 el cobaye

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Posté 16 avril 2020 - 00:52

Touche pas l aiguille ça ne t avancera à rien pour l instant.
Gratte tes cosses au papier de verre elles sont oxydées (ou au cutter) et re teste.

Vérifie aussi que tu reçois bien le signal de ta sonde ( elle-même à la masse par son corp au moteur)

#15 el cobaye

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Posté 16 avril 2020 - 00:53

Si la lumière du mano s allume c est que ce n est pas la masse qui déconne mais le signal de la sonde qui n arrive pas (fil coupé, cosses sans continuité, etc)




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