Pardon mais je ne vois pas où tu veux en venir?
Les cales de chasse se disposent entre le tube inférieur est le chassis.
Ok?
Le boitier doit rester aligné quoiqu'il arrive avec la colonne de direction.
Le bras pittman étant lié au boitier il va suivre le mouvement!
Pigé?
Oui les cales de chasse se positionnent entre le nez du chassis et le train avant, donc obligation de modifier la position du boitier de direction pour qu'il reste en ligne avec la colonne de direction, le bras pittman va forcement suivre le mouvement car il est relié au boitier.
Mais il y a un truc qu'il faut prendre en compte, et je vais m'expliquer juste avec de la théorie.
Le train est fixé perpendiculairement au sol en le regardant de coté ( imaginons un line droite verticale qui passe au centre des lames ou des tubes supérieur et un inférieur qui descend jusqu'au sol ) donc perpendiculaire au sol soit un angle de 90°. tous le monde me suis?
Si il y a rajout des cales sur le tube du bas, forcement on change l'angle par rapport au tube du haut ( la ligne imaginaire n'est plus perpendiculaire au sol) donc on est plus a 90°par rapport au sol c'est le principe de la chasse ( peut-être 85° coté capot et 95° coté coque si on regarde sur la roue gauche et inversement en regardant du coté de la roue droite) donc plus paralèlle au nez du chassis on se retrouve géométriquement avec un triangle:
-point A centre tube supérieur
-point B centre tube inférieur
-Point C fixation cale de chasse ou nez de chassis
Je pense être toujours bon?
Mais il faut aussi prendre en compte que la butée de direction est soudée sur le train avant et non sur le boitier, donc son angle va forcément être modifié avec la rotation du train avant sur l'axe A.
Donc en résumant et vraiment en simplifiant le principe et en regardant du coté gauche ( roue ou train avant ) le train avant avec les cales chasses tourne dans le sens horaire sur l'axe du tube supérieur et le boitier lui tourne dans le sens anti-horaire par rapport au tube supérieur.
Il suffit de prendre l'exemple du ciseau, on peut ouvrir le ciseau de plusieurs façon:
-soit modifié l'angle en écartant les deux trous des doigts
-ou en laissant un trous posé au sol et déplacé que l'autre vers le haut
Au final on peut obtenir les mêmes angles mais la position ne sera pas la même, tous ça pour dire que le pittman ne se retrouvera plus dans l'axe des butées.
Si c'est pas clair je peux faire un dessin
Modifié par john, 24 mai 2020 - 01:20 .