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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Ovulator 54


841 réponses à ce sujet

#16 VoaW

VoaW

    Grosse bete ..

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Posté 12 janvier 2008 - 18:36

5 milliers d'euro :D ....................


on a vu pire pour plus cher :good:
je trouve ca "honnete" ma foi...

sinon elle est magnifique,
tu la dis dans son jus,y'a meme pas un voile de peinture??

bon courage

#17 fabbe

fabbe

    Grosse bete ..

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Posté 04 mars 2008 - 19:19

petite news , elle vient d'avoir facilement son CT , donc lundi prochain direction la prefecture pour la faire immatriculer
et a moi les balade sur la cote :D

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#18 jerome38

jerome38

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Posté 04 mars 2008 - 19:25

salut fabbe
belle ovale,tu dis l'avoir trouvée sur le forum des radikal,c'est l'ancienne à jaxx?
jérome

#19 fabbe

fabbe

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Posté 04 mars 2008 - 19:27

oui c'est bien ca :lol:

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#20 fabbe

fabbe

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Posté 17 mars 2008 - 16:48

hello
ca y est ovulator est immatriculé , j'ai decidé d'installé des ceintures de securité a l'interieur car
ma douce et tendre n'aime pas trop monter a l'interieur sans , il faut dire je la comprend ...

je vous mets des photos du montages des supports pour les ceintures

la preparation des supports
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puis je les peints
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je perce je chassis a 12.5mm
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je mets du silicone sur le support pour éviter les infiltration d'eau et je le fixe avec la vis
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maintenant 2 point de soudure pour pas que ca bouge le jours ou je retire la vis pour mettre les ceintures
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pour les supports interieur je voulais les glisser dans la poutre par l'ouvertire ce trouvant a l'arriere de la poutre
mais celle est beaucoup trop petite ...
elles seront donc fixé comme les autre directement sur le chassis , par conter je suis obligé de les recoupé car sinon ca passe pas
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comme pour les autre , silicone , on fixe et on soude
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il fait au moins 25° cet apres midi , c'est vraiment agréable
voila il reste plus qu'a me trouver des ceintures avec un look sympa

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#21 fabbe

fabbe

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Posté 09 mai 2008 - 20:54

voila quelques news , j'ai recu quelques pieces pour la suite du projet

un flector de direction , ca c'est pour la securité :mrgreen:

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ca c'est les graisseur pour le futur train avant qui est deja chez maitre Sly

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ca c'est pour le look

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et c'est pour ... etre plus bas :smile61:

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le but etant de modifier le moins possible les pieces dorigine de l'ovale
donc achat d'un train avant ,lames de suspensions , bras de suspenssions , fusée decalées ...
il me manque encore les pivots et les barres de directions

je vais la passer en 12v , j'ai la bobine bleu mais surtout la dynamo de 356 :lol: , manque encore quelques pieces
bientot la suite

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#22 fabbe

fabbe

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Posté 10 juin 2008 - 20:07

petites news , j'ai enfin trouvé mes pivot , je vais pouvoir faire monté les fusées décalé dessus
pour le moteur je vais y monté une sympathique pompe a essence

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ensuite je me pose une question existentielle :rolleyes:
j'ai un 1200 6v (109 dents) que je suppose adaptable sur la boite split case de l'ovale , je possède aussi un compresseur judson type II et j'aimerais bien en profiter un peu !
le 1200 6V (109 dents ) devrait s'adapter sans modif de la boite , est ce bien cela ?? (ca me ferais trop mal au coeur de meuler quoi que ce soit <_< )
merci

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#23 ChromeBoy

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Posté 10 juin 2008 - 22:29

J'ai monté un 1200 sur ma split case,fabbe. 109 Dents ? je ne sais pas,c'est un 1200 de 1964... Ca t'aide ?
Si tu montes un 1200, jamais tu remonteras un pied moulé ! J'en ai fait l'expérience et je crois bien que ça en sera ainsi ! A voir...
- 1953 Ragtop Oval - 1961 Flip Seat Westy -
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#24 fabbe

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Posté 10 juin 2008 - 23:01

lol
j'aime trop le pied moulé pour ne jamais le remonter , donc aucune modif nécessaire pour monter le 1200 B)
merci

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#25 ChromeBoy

ChromeBoy

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Posté 11 juin 2008 - 08:09

Ouaip ! moi aussi j'aime le pied moulé : l'authenticité des années cinquante...
Mais le couple du 1200,ça décoiffe ! :rolleyes: ... (surtout qu'il tire des 205/70 en ce moment!)
Je restaurerai p'têt le mien un jour, quand le reste m'en laissera le loisir...
Ces prochains temps je vais concevoir, pour un pote proprio de Lowlight, un kit oldspeed avec 2 28PCI montés sur des pipes longues ressemblant au pipes Okrasa et une tringlerie sur roulements rotulés planquée derrière la turbine façon 356. Bref rien de bien révolutionnaire, mais il y aura la satisfaction de la réalisation !!!
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#26 fabbe

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Posté 11 juin 2008 - 08:13

excellent !!
aura ton droit a des photos de ce kit ?
ca m'interresse (oldspeed addict ;) )

PS - j'ai vu ton ovale a valence , elle est magnifique B)

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#27 JessXIII

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Posté 11 juin 2008 - 18:49

Salut ! Superbe cette ovale!!!


Tu vas le (re) coller au sol?

Si c'est pas déjà fait ? *





Jess :)
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ENFIN Droppée...AH AH AH AH

#28 fabbe

fabbe

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Posté 11 juin 2008 - 18:58

coller peut etre pas (c'est meme sur) , juste rabaissé raisonnablement pour pas que ca touche au premier dos d'âne ;)

Modifié par fabbe, 12 juin 2008 - 10:01 .

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#29 ChromeBoy

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Posté 12 juin 2008 - 13:16

Ouaip, je te te mettrerais au courant quand il y aura du concrêt. car pour l'instant, on a juste checké la place dispo dans le compartiment moteur avec les filtres Knetch/Okrasa.
Merci pour l'Ovale ! Comme tu as pu le voir elle a évolué un poil grâce au prêt d'un set de Fuchs, j'en serais presque à tourner la page des EMPI chromées au shop habituel du German Folks...
Sympa la tienne aussi, une fois polishée et cirée au Meguiar's spécial peinture noire, elle sera magifique ! (candidate au Fleming look ? :rolleyes: )
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#30 Bip Bip

Bip Bip

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Posté 12 juin 2008 - 15:25

une ovale dans cet état et au tarif ou tu l'as eu ça laisse rêveur :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

très belle acquisition, félicitation.

un bon restocal à la german folk ça va le faire terrible, vivement le résultat final.

continues de nous faire profiter de l'avancée de la resto avec pleins de tofs

;)
Sois tu roules bas, sois tu roules pas !!!!!
Faut que ça frotte, fuck le bitume !!




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