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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Restauration Coccinelle 1303 De 1974


491 réponses à ce sujet

#481 John30

John30

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Posté 02 novembre 2018 - 23:09

Tu ne vois pas les écrous parce que javais fixés les vis que sous le châssis train avant et joues daile arrière, tu ne vois pas de pas de vis parce quil y a le joint que je perce pour les passer jouca. Par contre je ne vois pas de quoi tu parles au niveau des deux vis de traverses arriere

Modifié par John30, 03 novembre 2018 - 08:02 .


#482 scourtaud

scourtaud

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Posté 03 novembre 2018 - 10:33

Normalement il y a des ecrous sur les "pentes" arrières intérieurs qui vont de la poutre au longeron.

 

Tu devrais prendre des mesures poutre->Longeron a différents points de l'avant vers l'arrière, ca permettrait de voir si et ou il y a un décalage.

 

Les fixations arrières de la caisse sur le chassis dans le passage de roue tombent justes?


Outil de boites de vitesses : Le sujet
Flat4find project - Cartographie aircooled : Le sujet

Ma voiture bien aimée : 1303 routière
Son moteur : Evolution 1776 Vers Xxxx
Sa restauration : http://www.old-dropp... 1303 Cabriolet

#483 playeur3

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Posté 07 novembre 2018 - 07:30

Ton moteur me semble bien centré, c'est l'offset des carbus qui fait que le droit touche la caisse et pas le gauche
1303 in progress

#484 John30

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Posté 08 novembre 2018 - 20:13

Non non c’etait Décentre, mais c’est bon c’est réglé :D

#485 jouca_1

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Posté 08 novembre 2018 - 22:34

Non non c’etait Décentre, mais c’est bon c’est réglé :D


Bah,

Dans ce cas développes pour ceux à qui ça pourrait arriver..........

Merci pour moi, et pour les autres ;) .
Image IPB

#486 John30

John30

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Posté 10 novembre 2018 - 15:56

En fait j’ai été pressé par le temps quand j’ai posé la caisse sur le châssis (changement de patron je devais dégager la voiture) donc j’ai vite serré les vis sous châssis, mais vu que les planchers et longerons sont neufs, j’ai un jeu possible pour mes vis. Tout allé dessous, sauf que par dessus la caisse était légèrement décaler en travers, étant bousculer par le temps j’ai absolument pas fait attention... Jamais faire les choses à la rache, ça ne marche jamais le voilà mon conseil x) On a décaler légèrement la voiture et la c’est de nouveau Niquel et le moteur est donc forcément re centré :D

#487 John30

John30

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Posté 17 mars 2019 - 14:12

Fichier joint  Cox.jpg   102,94 Ko   1 Nombre de téléchargements 

 

Reprise du boulot, Carbus remontés avec Regulateur tout rentre niquel  :yahoo: Démarrage à la clef u tout est bien relié, ce weekend je règle de nouveau et relie alternateur à la batterie histoire de pas tomber en rade à chaque essai  :shifty: D'ailleurs en parlant de ça, j'ai mon alim permanent Batterie vers Démarreur qui passe dans le chassis avec un joint donc ça ok bien remis, mais d'origine où se fait le passage de l'excitation demarreur ainsi que le + recharge alternateur? Merci bon weekend  :)



#488 John30

John30

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Posté 17 mars 2019 - 14:20

Bon appriori après avoir regarder mes photos de démontage, la recharge alternateur et l'excitation Dem passe par le côté gauche du châssis, quelqu'un pourrait me le confirmer? :)



#489 John30

John30

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Posté hier, 13:09

Ce weekend ça a bien avancé, pose Jupe AR, échappement, réservoir carburant, tapis coffre AV, branché excitation démarreur, charge alternateur, relais de pompe à essence, serrage coque sur châssis etc... Devis pour sellerie en cours, je languis  :yahoo:

Fichier joint  54437313_2078974975513532_4396453963000446976_n.jpg   182,75 Ko   0 Nombre de téléchargements Fichier joint  54520022_720914841639241_1673132470393896960_n.jpg   268,79 Ko   0 Nombre de téléchargements Fichier joint  54798537_658360597956255_7776398929221910528_n.jpg   243,05 Ko   0 Nombre de téléchargements Fichier joint  53573913_405758139990027_6426151783629848576_n.jpg   191,12 Ko   0 Nombre de téléchargements 

Fichier(s) joint(s)


Modifié par John30, hier, 13:10 .


#490 1303jluc

1303jluc

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Posté hier, 14:32

Bonjour,

 

en voilà un beau jouet! :)

 

A bientôt.

 

JLUC



#491 mathieu

mathieu

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Posté hier, 14:45

Tu pourrais développer un peu pour ton relai de pompe à essence :D Et ton tapis de coffre en passant s'il te plait :D Ca m’intéresse. Merci


Rencard sur Brest http://www.vwbreizh.com/

#492 John30

John30

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Posté hier, 19:37

Oui bien sûr sans problèmes :) Alors au niveau du relais j'ai rien inventé j'ai pompé sur le VW Tech n°71, le but avec le relais étant que la pompe ne tourne pas en permanence en mise sous contact, là du coup mise sous contact j'ai une pression d'alim 2/3 secondes puis derrière le relais la commande grace à l'interconnexion avec la bobine en permanence moteur tournant. Je te laisse la schématique en pièce jointe ça pourra t'aider si tu veux. La seule chose que j'ai changé parce que c'était chiant à faire une épissure, au lieu de brancher ma sortie 30 du relais sur mon 30 neiman ( + APC) j'ai direct mis sur un fusible qui fonctionne en + APC, plus simple et pas besoin d'epissure du coup :)

 

Concernant le tapis que veux tu savoir? J'ai mis carton sous tapis, mise à part ça pas plus je mettrais une photo ce week-end si tu veux :D

Fichier joint  Schema relais pompe.jpg   71,61 Ko   0 Nombre de téléchargements 






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