18 réponses à ce sujet

[impster]

aahhhh les jeunes de maintenant!!!
une boite de 1302 ne se monte pas sur une 67 sans modifs sur le chassis.
si tu veux une cox plus "moderne", je t'échange ta 67 contre une 1303.. t'aura un 1600, une boite a cardans, je te mets méme des freins a disques et des siéges de golf..

[rem01]

Ou comment dénaturer une cox qui était passée entre les gouttes pendant 43 ans...

Putain, c'est pas vrai, tu trouves une cox qui a roulé en moyenne un peu plus de 1000 bornes par an, en parfait état de conservation, matching number, et tu vas la modifier ?!?



...
ça me flingue

Il y a rien d'irréversible dans ce qu'il fait. Je suis assez conservateur, mais des modifs comme celles la çà passe. Le jour ou il veut faire machine arrière c'est facile...

[rust-in-peace]

On se détend ^^' il n'y a aucune dénaturisation, je veux juste me renseigné, je n'ai pas prévu de Top-Chop et de fusées décalés avec des jantes Fuchs, je vois pas en quoi je dénature ma Cox, juste une paire de jantes 356 WAAAH, apres donner moi un 1500 avec un Compresseur Judson et pas soucis Je fais avec ce que j'ai. Je crois que vous n'avez pas encore vu ce que certain font... Mais après les goûts et les couleurs c'est autre chose.

En tout cas merci pour la réponse impster, je veux juste préserver mon groupe moteur boite de 50 000km Mais toute c'est modification moteur ne sont pas pour tout de suite. Merci à tous pour vos réponses

PS: Si j'ai vendu ma 1300L pour une 67, ce n'est pas pour rien ^^

[ptitpierro]

jolie projet!!! après fait ce que tu veux c'est ta caisse!!! moi j'aime les modifs!!! j'ai une 58 et je compte bien la descendre au sol dans un premier temps en decrantant et SAW puit plus tard air ride!!!
toute facon il y en aura toujours qui ne seront pas content