17 Ans Et Comme 1Er Voiture Une Cox Bien Évidemment ;) :p
#16
Posté 12 avril 2012 - 08:31
une boite de 1302 ne se monte pas sur une 67 sans modifs sur le chassis.
si tu veux une cox plus "moderne", je t'échange ta 67 contre une 1303.. t'aura un 1600, une boite a cardans, je te mets méme des freins a disques et des siéges de golf..
<p>.........................................................................a tout le monde, a tous mes amis(??)..........Auxilium meum a spe FUCK LA PEUR !!2017 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux ...ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..
#17
Posté 12 avril 2012 - 10:43
Ou comment dénaturer une cox qui était passée entre les gouttes pendant 43 ans...
Putain, c'est pas vrai, tu trouves une cox qui a roulé en moyenne un peu plus de 1000 bornes par an, en parfait état de conservation, matching number, et tu vas la modifier ?!?
...
ça me flingue
Il y a rien d'irréversible dans ce qu'il fait. Je suis assez conservateur, mais des modifs comme celles la çà passe. Le jour ou il veut faire machine arrière c'est facile...
#18
Posté 12 avril 2012 - 17:57
En tout cas merci pour la réponse impster, je veux juste préserver mon groupe moteur boite de 50 000km Mais toute c'est modification moteur ne sont pas pour tout de suite. Merci à tous pour vos réponses
PS: Si j'ai vendu ma 1300L pour une 67, ce n'est pas pour rien ^^
#19
Posté 12 avril 2012 - 21:51
toute facon il y en aura toujours qui ne seront pas content