99 réponses à ce sujet

[Dirtyphonik]

S'en est suivi le remontage du chassis complet, tout le freinage neuf (maitre cylindre, tuyaux, raccords) 

Pose du train avant, boite et train arrière

 

 

 

 

 

 

 

 

[Dirtyphonik]

Remise à neuf de périphériques : phares avec verres US et compteur remis à 0

 

Gauche = Avant // Droit = Après 

 

 

[Dirtyphonik]

Bon et la couleur finale ... on a dit 1968 Porsche AGA BLAU 6608 

 

Donc s'en est suivi des séances de ponçage au 400 , re-ponçage au 600 , re-re-ponçage au 800 et finition au 1000 (ceux qui l'ont fait le savent ... c'est de loin le plus long et le plus chiant !! )

 

Au final pour arriver à ça : le gris anthracite est devenu gris clair

 

 

Vient ensuite la peinture des éléments 

 

 

Masquage de la coque pour peinture intérieure

 

 

 

 

 

 

[Dirtyphonik]

Puis remasquage pour peinture exterieure 

 

 

 

 

Modifié par Dirtyphonik, 11 novembre 2018 - 22:14 .

[Dirtyphonik]

Et puis ce fameux moment que l'on attends impatiemment : le recoquage !! :cool: 

 

 

 

[Dirtyphonik]

Une fois recoquée, on peut passer au remontage de l'intérieur.

 

Une autre cox sera donneuse de son intérieur, une fois lavé et décrassé, il reviendra pas trop mal ...

 

tout le chassis, les portes, les flancs et l'arrière de la coque ont été tapissés avec de l'alubutyl, pour insonoriser le tout

 

 

 

 

J'ai adapté des glissières sur les sièges, pour avoir plus de débattement de réglage que l'origine (il a fallu couper et retrecir en largeur pour ajuster sur les chassis de sièges)

 

 

 

Modifié par Dirtyphonik, 11 novembre 2018 - 22:16 .

[Dirtyphonik]

Donc on continu avec l'intérieur 

 

Pour le faisceau, j'ai récupéré celui d'une 1302 donneuse , supprimé ce dont je n'avais pas besoin, refait tout ce qui était pas top, pour au final avoir un faisceau équivalent à un neuf, en respectant les couleurs à 99% (de toute manière, j'ai tout noté et consigné dans un carnet, pour le futur)

 

 

 

 

[Dirtyphonik]

Et voilà le FINAL tant attendu ... 

 

Sans les roulettes ...

 

 

Et après commande et réception des pneus, direction le garage pour les faire monter et équilibrer avec les nouvelles roulettes 

La monte est en Vredestein Sprint Classic : 185/80 ARR et 155/80 AV, le tout sur des Gasburner en 5.5

 

 

 

 

 

[Moon 78]

Beau travail

[Jerem59]

Superbe

[lamouche]

Ouai bien sympa quand c'est beau.

[coxaude]

Bon et beau travail effectuer.
Pourrait tu me dire quel épaisseur à tu utiliser pour ton alubutyl et ou la tu acheter?

[Dirtyphonik]

Merci pour vos coms 

 

Coxaude,

pour l'alubutyl je l'ai pris sur Amazon, c'était un pack de 2 rouleaux de 50cm x 400cm.

L'épaisseur est de 2mm en tout, détaillée comme suit : 1,9mm Butyl + 0,1mm Aluminium

 

Ca rajoute environ entre 5 et 7kgs max dans la caisse, mais tellement appréciable niveau insonorisation et confort auditif 

 

c'est carrément facile à poser, il faut néanmoins une roulette de tapissier pour bien le plaquer partout 

Par contre il faut mettre des gants et faire gaffe en coupant (cutter) parce que la feuille d'alu est bien coupante et ça taille rapidement les doigts

Modifié par Dirtyphonik, 13 novembre 2018 - 14:04 .

[coxaude]

Merci pour l'info par contre en a tu mis sur le devant de tes planchés et le tablier et les côtés de l'intérieur des joues d'ailes,car sur les photos on ne le voit pas?
Est ce que la surepaisseur ne gêne pas pour la moquette ?
Est ce qu'il faut le coller ou il est adhésif ?
Et la moquette tu la coller dessus et avec quoi?
Merci d'avance pour tes réponses.