*La trousse a outils,qui trouve son poste de repos, dans le coffre avant,a coté du cric,enlacée dans des laniéres prévues a cet effet..
*Ouverte,elles se compose de diverses clefs et d'outils spécifiques a l'époque du 181.(Sur la photo,j'ai rajouter des tournevis Facom et autres,je ne vous présentes que ceux qui sont d'origines,bien entendu).
*La petite tige noire((qui n'est pas spécifique au 181(voir cox et combi)),servant a démonter avec l'épingle que vous connaissez,les enjolivers VW de roues...
..mais servant aussi a faire une croix afin de démonter les écrous de roues.
*Egalement présent dans la trousse,un démonte-bougies..
*Le contrôleur "manuel" de pression de vos pneus..outil sympa!
>Petite démo grandeur nature..
Je pointe l'extrémité du cylindre sondeur sur la valve de la roue..
...la pression de l'air présente dans le pneu fait monter,en appuyant la tige/gauge graduée témoin.
Et je procéde a la lecture!
Je peux donc lire 2 bars 6 a peut prés..c'est pas super juste mais VW avait penser a ce détail pour les baroudeurs.
*Quelques clefs usuelles...
..de marque MATADOR...ça vous dit rien?
A suivre..
Modifié par Galapagos46, 12 octobre 2008 - 17:38 .