Hello a tous
Me revoilà dans la vw depuis quelque temp après une longue pose a cause du boulot...
je suis l'heureux propriétaire du cox de 1965 depuis quelque semaine et j'ai un peu de boulot
DSC02406 by samuel serres, sur Flickr
Elle a été importé du Portugal ou elle a été "restauré".
J'ai l’électricité a refaire
DSC02404 by samuel serres, sur Flickr
Le train avant
Le moteur a vérifier
2 bosses sur les ailes avant et arriére gauche
et le moteur a checker
J'ai commencé par le train
J'ai démonter le réservoir et la surprise le circuit d'essence est ni fait ni a faire... donc je le referais aussi.
J'ai commandé des fusée décalé, les rotules, roulements pour remettre un peu tout d’équerre
Sauf que depuis c'est la GUERRE.
D'abord j'ai luté pour virer mes vielles rotule mais finalement j'en suis venu a bout avec la presse du garagiste a coté de chez moi.
La je monte mes nouvelle fusée sur mes rotule toute neuve et même en pression la rotule tourne. J'ai réussi a en monter une mais pas l'autre donc si vous avez une astuce je suis preneur!!
DSC02405 by
Sans titre by samuel serres, sur Flickr
DSC02402 by [url=https://www.flickr.com/photos/148186970@N07/]samuel serres, sur Flickr
Mais le pire du pire c'est que je viens de me rendre compte que ma fusée n'est pas comme l'ancienne !! le diamètre de la fusée fait 27mm sur l'ancienne et 29mm sur la nouvelle...
Donc j'ai pas les bon roulement.
Mes question sont les suivantes...
-Est ce qu'il faut que je change juste mes roulement ou les tambour avec
-Les plus perspicace auront compris quelle a eu un léger choc a gauche. est ce normale que la fusée soit un peu dure a tourner a gauche?
merci de votre lecture et de vos reponse a bientot