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Rabaissement Maxi Pour Une Cox


74 réponses à ce sujet

#46 charles57

charles57

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Posté 26 janvier 2020 - 09:28

j'avais pris pour ma cox, un train avant neuf et sur  mesure, de memoire 350€ mais sans lames.

je peux rechercher si tu veux.

 

edit: c'est les rolls downs bugz, ils ont un groupe facebook.


Modifié par charles57, 26 janvier 2020 - 20:37 .


#47 john

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Posté 27 janvier 2020 - 17:01

j'avais pris pour ma cox, un train avant neuf et sur  mesure, de memoire 350€ mais sans lames.
je peux rechercher si tu veux.

Je vais y jeter un œil merci
 
edit: c'est les rolls downs bugz, ils ont un groupe facebook.



#48 john

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Posté 02 février 2020 - 02:03

j'avais pris pour ma cox, un train avant neuf et sur  mesure, de memoire 350€ mais sans lames.

je peux rechercher si tu veux.

 

edit: c'est les rolls downs bugz, ils ont un groupe facebook.

j'ai regardé leur page face-book, ils ont pas un site?


Modifié par john, 02 février 2020 - 02:04 .


#49 john

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Posté 02 février 2020 - 13:23

Bonjour tous le monde, j'ai deux questions concernant des modifications.

 

Dois-je raccourcir les lames avant de les re-percées? ou il faut percé et ensuite raccourcir les lames?

 

Sachant que le train avant sera raccourci de 2 pouces ( 5cm ) est-il indispensable de raccourcir les bras de direction?

 

Merci



#50 70'ster

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Posté 02 février 2020 - 20:08

Ça fait 2,5 par côté, peut être que ta assez de réglage sur les barres de direction... Ça serait mieux de les raccourcir...
Les lames, vaut mieux les couper puis les repercer bien serrées dans un étau avec un forêt pour les métaux dur...
R.i.p J.


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#51 john

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Posté 02 février 2020 - 21:26

Ça fait 2,5 par côté, peut être que ta assez de réglage sur les barres de direction... Ça serait mieux de les raccourcir...
Les lames, vaut mieux les couper puis les repercer bien serrées dans un étau avec un forêt pour les métaux dur...

Merci pour la confirmation des lames, j'étais parti sur la même idée que toi, donc de les coupées et ensuite refaire le perçage 



#52 el cobaye

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Posté 02 février 2020 - 23:13

Sauf que tu va en ch.... pour faire les encoches correctement.

Moi je passerai par un usineur qui te fera ça à la fraiseuse. 🙂

#53 john

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Posté 03 février 2020 - 10:35

Sauf que tu va en ch.... pour faire les encoches correctement.
Moi je passerai par un usineur qui te fera ça à la fraiseuse.


J'ai une perceuse à colonne ça devrait le faire ?

#54 john

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Posté 08 février 2020 - 20:12

Bonjour aujourd'hui j'ai désossé le train avant d'origine, en déposant les bras de suspensions l'inferieur droit à de la rouille sur la portée... Savez-vous si il y a moyen de nettoyer les bras ?

Merci

#55 el cobaye

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Posté 09 février 2020 - 14:14

Toile fine et wd40 (ou huile assez fluide)

#56 29200

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Posté 10 février 2020 - 12:48

oui ou alors avec un tampon vert que l'on utilise pour la vaisselle

#57 john

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Posté 10 février 2020 - 20:32

Ok merci pour les informations les gars👍

Sinon pour retricir les barres de direction, il faut le faire des deux côtés ? Et d'environ combien pour un train rétréci de 2 pouces ?

#58 Orhan

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Posté 10 février 2020 - 22:52

2.5 de chaques côtés 



#59 john

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Posté 11 février 2020 - 09:35

2.5 de chaques côtés 

ok donc je coupe ,de la même longueur que le rétrécissement du train.

 

Sur les barres de la direction il y a un contre écrou d'un coté et de l'autre comme un "collier", il faut le faire sauté ou il se retire tout seul?



#60 70'ster

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Posté 11 février 2020 - 10:12

Heuuu tu crois pas qu'il faudrait faire ça avec quelqu'un qui s'y connait un peu ? Ou au moins le faire vérifier après.
C'est la direction quand même...
Si au 1er rond point, tu as une roue qui part à droite et l'autre a gauche ça va faire mal....
R.i.p J.


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