Ma Titine
#151
Posté 22 juin 2018 - 06:42
#153
Posté 24 juin 2018 - 20:25
Ns avons decides avec les copains d'y tetourner l'an prochain. Nous avons deja choisi notre dress code
#154
Posté 25 juin 2018 - 20:27
Bon grace a vos conseils, j'ai reussi a régler mes butées de braquage.
J'ai reglé la garde sur la pédale de frein; remis le cable de ce foutu embrayage, un petit appoint sur la BV, changé le tuyau en sortie de reservoir. Je lui ai aussi mis un filtre.
Je suis content de ma journée
merci
#155
Posté 04 juillet 2018 - 08:25
Je démonte et voila
Fichier(s) joint(s)
Modifié par 29200, 04 juillet 2018 - 08:26 .
#156
Posté 04 juillet 2018 - 08:28
Sinon il ne me reste plus qu'a purger les freins et remettre le reservoir.
Modifié par 29200, 04 juillet 2018 - 08:29 .
#157
Posté 04 juillet 2018 - 11:25
Regarde "Article Démontage Réfection Remontage Boite"
Ça va t aider
#158
Posté 04 juillet 2018 - 13:44
Modifié par 29200, 04 juillet 2018 - 13:51 .
#159
Posté 04 juillet 2018 - 18:00
Non le chanfrein côté boites
David Orhan La créativité est contagieuse, faites la tourner...
http://www.old-dropp...=38277&p=608242
http://www.old-dropp...=38208&p=655312
http://www.old-dropp...=38399&p=611793
#160
Posté 04 juillet 2018 - 23:03
Là on dirait que c était monté comme suit:
torique cale puis bague entretoise (on dirai qu elle est à l envers).
alors que c est :
Cale ,torique ,bague entretoise avec son chanfrein intérieur côté boîte.
#161
Posté 04 juillet 2018 - 23:09
#162
Posté 04 juillet 2018 - 23:11
Bien vérifier la planéité de la bague.
#163
Posté 05 juillet 2018 - 04:06
Merci vous deux !
En me relisant je m’aperçois également que j'avais oublié de préciser que j'avais trouvé les 4 vis qui ferment le couvercle du roulement, dévissées d'a peu prés un tour chacune. ça n'a pas du arranger les choses.
sinon c'est bcp plus clair maintenant. Ce qui confirme que j'avais mal monté: j'avais mis le joint d'abord puis la cale . Avec les explications sur la forme du joint au serrage je ne risque pas d'oublier
Ce qui me foutait dedans c'est le chanfrein: vous parliez tous les deux de celui sur l'int du diametre et moi je voyais celui sur l'exterieur....
Dernieres questions,
- le roulement j'ai lu dans mes recherches hier que c'etait de mémoire un 6303 2RS (http://www.flat4ever...&comment=624274). Dans le VW tech N°9 au démontage il trouve un roulement étanche. Y a t il un intéret?
- dans le kit que j'ai commandé il y a deux joints papier. Il y en a un qui va entre le couvercle de roulement et le carter de roulement mais l'autre? il ne serait pas entre la flasque et le carter de roulement?
Merci
Modifié par 29200, 05 juillet 2018 - 04:14 .
#164
Posté 05 juillet 2018 - 10:56
Pour le 2ème joint certains le monte entre la flasque et l appui du carter de roulement.ce que je fait aussi mais ça n apporte rien de plus.
#165
Posté 09 juillet 2018 - 08:38
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