3 réponses à ce sujet

[Thomas]

Hello à tous,

suite au remontage des périphériques d'un pied moulé de 25 cv, j'ai un gros trou à l'accéleration meme en laissant chauffé un certain temps


ca démarre plutot pas trop mal , pas au quart mais apres quelques tours de démarreur

il est stock, en 6v , bougie et faisceau neuf, carbu completement refait, tuyauterie d'essence egalement


es ce qu'il est trop riche ? trop pauvre ? ou es ce que cela peut venir de l'allumage ?

merci pour vos idées

Modifié par Thomas, 09 janvier 2010 - 14:12 .

[spi]

j' ai eu ça, ça venait d'une prise d'air entre la capsule de depression et le carbu,
j'ai mis du teflon de chaque coté du tuyau, et depuis c nickel

[Thomas]

j'ai pas de capsule a depression sur l'allumeur c'est un moteur de split , par contre la prise d'air c'est une bonne idée,je vais resserrer la pipe d'admission

[el cobaye]

contrôle, mais resserre pas comme un bourrin c'est comme çà que çà casse
une prise d'air sur la pipe ne génère pas de trou à l'accélération

moteur en marche tu peut vaporiser un peu de nettoyant carbu sur la pipe , la base du carbu
si le moteur accélère (ou s'étouffe) effectivement tu as une prise d'air.
à corriger abvant de regler correctement la carburation

en admettant que tes soupapes soient bien réglées (je suppose) contrôle l'avance de ton allumeur à la lampe
(ou essai avec un autre allumeur dont tu est sur) vu que tu n'a pas de capsule çà simplifie la tache=>pour essai un simple 009 peut faire l'affaire.

si tout est bon tu peut incriminer ton carbu, ses réglages ..même refais on a parfois des soucis