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[Jerem59]

Hello à tous, quelques news ..
après divers essai, m'étais dit que ça pouvait être la batterie car plus toute jeune, du coup j'ai installé une batterie neuve.
Bon après quelques sorties, ce n'est pas la batterie, aujourd'hui le voyant s'est à nouveau allumé au ralenti quand la batterie est descendue trop bas au voltmètre, (elle descend à 11.3V phares allumés).
Plusieurs accélérations à l'arrêt sans que ça ne bouge puis d'un coup ça grimpe à 12.3, 12.5V, ça redescend, et le voyant s'éteint presque dans ce cas.
Je reprend la route et à vitesse stabilisée le voltage varie constamment sans passer sous les 12v par contre.
Du coup prochaine étape changer le régulateur intégré et si pas ça l'alternateur, les charbons étant en bon état après contrôle.

Modifié par Jerem59, 21 mars 2024 - 11:05 .

[combi74]

oui cela ressemble a un régulateur HS !  part contre faut faire gaffe qu'il dépasse pas les 15V !

[Jerem59]

Ça ne monte jamais au dessus de 13V en roulant, et c'est très aléatoire, parfois ça ne bouge pas même plein gaz et parfois au ralenti ça remonte seul.
J'ai mesuré la batterie, 12.7V à l'arrêt et 12.7V moteur tournant.
Je n'ai pas encore pu démonter, je termine de résoudre mes soucis de train avant et j'attaquerai cela ensuite.

[lamouche]

Oui normalement pas plus de 15 volts en marche.
Donc oui tu dois avoir un problème de régulation.

[Jerem59]

Même si je ne dépasse pas les 13V ça pourrait être ça ?

[lamouche]

Oui cela ne régule pas correctement.