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Dur dans la direction


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11 réponses à ce sujet

#1 jean-one

jean-one

    Saucisse Man

  • Ancien Modo
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Posté 19 septembre 2004 - 11:07

J'ai un dur dans la direction vers +5° et -5° mais je n'ai pas de jeu.
Cet après-midi, je vais vérifier les réglages du galet et de la vis sans fin de mon boitier de direction et vérifier qu'il reste de l'huile.

Bref vous voyez d'autres raisons pour ces durs? armotisseur de direction ou autre...?

Merci de vos lumières!

Petire précision, les durs ne ce ressentent pas à l'arrêt dans le volant.
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#2 Thomas

Thomas

    P.I.M.P

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Posté 19 septembre 2004 - 13:33

je suis un pro du boitier de direction , j 'en ai jamais eu un qui fonctionnait :(

alors les point dur et le jeu pour moi c'est d'origine :)
J'suis en spécial à 15 cent du litre aujourd'hui

#3 playeur3

playeur3

    Grosse bete ..

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Posté 19 septembre 2004 - 16:54

boitier hs
1303 in progress

#4 jean-one

jean-one

    Saucisse Man

  • Ancien Modo
  • 6 935 messages

Posté 20 septembre 2004 - 07:58

J'ai résolu mon problème et m'en suis créé un autre:

Le boîtier de direction manquait d'huile... Le plein avec de l'huile de boîte et hop, plus aucun dur et une direction beaucoup plus souple! :)

Voila le hic: Ce sont ces put### de bouchons plastique qui se décomposent quand tu les enlève! Bref, le haut du bouchon m'étant resté dans les mains, je n'est pas paniqué et me suis dit "Allez hop, technique chantier avec la vis à bois... j'ai sauvé des bouteilles de pif avec des bouchons bien plus récalcitrant"
Et bien sur, un bout du bouchon est partit dans le boîtier!
Résumé, je suis bon pour un démontage du boîtier. Pour récupérer le morceau de bouchon et en profiter pour tarauder le couvercle et mettre des vis à la place des bouchons d'origine!

J'en profite pour passer un appel aux experts du boîtier de direction:
Avant de tout démonter, j'aimerais savoir si il est possible d'ouvrir le boîtier en démontant juste le couvercle qu'on voit sur la photo? Si oui, faut il enlever la vis et le contre écrou de réglage du galet? Y a t'il un joint?
En gros j'aimerais essayer de faire ça depuis la trappe de visite du coffre.

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#5 kafer-spirit

kafer-spirit

    Grosse bete ..

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Posté 20 septembre 2004 - 20:48

La seule fois que j'ai essayé d'en ouvrir un qui était hs, et uniquement pour voir comment c'était fait..eh ben j'ai laissé tomber aprs une heure de bataille...impossible à ouvrir...
donc je ne te serai d'aucune utilité... en revanche si qqun a la réponse je suis preneur aussi.... ;)

#6 jean-one

jean-one

    Saucisse Man

  • Ancien Modo
  • 6 935 messages

Posté 21 septembre 2004 - 07:44

Hier, je suis passé voir mon pro pour acheter des bricoles et lui poser la question.
Réponse: "Je sais pas, j'en ai jamais ouvert, de toute façon, je me fais pas chier à l'ouvrir, je le change!. Tu peux toujours essayer de l'ouvrir, t'as rien à perdre..." ;)

Bref, je vais voir sur F4E si quelqu'un à la réponse... A suivre.
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#7 jean-one

jean-one

    Saucisse Man

  • Ancien Modo
  • 6 935 messages

Posté 21 septembre 2004 - 18:02

Au fait, pour ceux que ça interesse, j'ai eu ma réponse sur F4E.
Je pense m'y coller ce WE. :gun:
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#8 TTS

TTS

    Grosse bete ..

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Posté 21 septembre 2004 - 18:26

Tu nous feras des photos? car je pense faire cette modif également ;-)
Coccinelle 1300 1971 ici

#9 kafer-spirit

kafer-spirit

    Grosse bete ..

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Posté 21 septembre 2004 - 22:12

Bon courage pour la modif...
Excellente idée, les photos et un petit reportage seraient bienvenus.... :gun:

#10 jean-one

jean-one

    Saucisse Man

  • Ancien Modo
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Posté 22 septembre 2004 - 08:38

Je vous concocte ça, pas de problèmes!
:woot:
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#11 kafer-spirit

kafer-spirit

    Grosse bete ..

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Posté 22 septembre 2004 - 20:48

Un vrai pro...merci d'avance... :lol: :lol: :lol:

#12 jean-one

jean-one

    Saucisse Man

  • Ancien Modo
  • 6 935 messages

Posté 27 septembre 2004 - 09:51

Article dispo... :woot:
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