Oui c'est ce que je me disais. Elle n'est pas trop attaquee!
Cox 1302
Débuté par UnGrainDeSable, avril 27 2017 07:37
153 réponses à ce sujet
#61
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Grosse bete ..
- Localisation:Brest meme
Posté 25 septembre 2017 - 04:35
#62
UnGrainDeSable
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Apprenti Pilote
Posté 07 octobre 2017 - 09:21
Juste une question. Est il difficile de changer le nez de châssis? Quelle précautions faut il prendre? Y a t il un tuto? J'ai cherché sur le net sans rien trouver de probant
Merci d'avance pour vos réponses
Merci d'avance pour vos réponses
#63
Invité_1303jluc_*
Invité_1303jluc_*
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Posté 07 octobre 2017 - 18:39
Bonsoir,
pourquoi diantre veux tu changer le nez de ton chassis??,
En théorie il faut un marbre et pas se louper sur les soudures!!!
A bientôt.
JLUC
#64
Invité_1303jluc_*
Invité_1303jluc_*
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Posté 07 octobre 2017 - 18:54
Si c'est juste une réparation et pas une ablation complète j'ai trouvé ça:
http://www.flat4ever...ssis-1302-1303/
#65
Invité_1303jluc_*
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Posté 07 octobre 2017 - 18:56
La c'est plus "violent"
http://vw-1303.skyro...du-chassis.html
Mais franchement sans marbre faut pas se louper avec la prise de cotes en diagonale....
#66
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Apprenti Pilote
Posté 10 octobre 2017 - 05:25
Merci Jean Luc pour ces infos, j'y vois un peu plus clair maintenant, yapuka .....
#67
Invité_1303jluc_*
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Posté 12 octobre 2017 - 05:09
Sinon j'ai déjà parlé de ça sur un autre sujet :
https://www.le-conse...om/carrosserie2
dès fois que tu sois intéressé ... 
A bientôt.
JLUC
#68
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Apprenti Pilote
Posté 12 octobre 2017 - 07:41
J'ai vu ce post. Cela semble intéressant cependant je ne pense pas que l'on devienne carrossier en quelques jours. Ça se saurait.
Pour le moment, je regarde à rassembler le matériel pour faire.
Le soucis est que la rouille est à l'intérieur même si ce n'est pas trop moche de l'extérieur. Une fois refait sans changer ce nez, elle continuera son œuvre et dans 5 ans, il faudra tout refaire...
Pour le moment, je regarde à rassembler le matériel pour faire.
Le soucis est que la rouille est à l'intérieur même si ce n'est pas trop moche de l'extérieur. Une fois refait sans changer ce nez, elle continuera son œuvre et dans 5 ans, il faudra tout refaire...
#69
Invité_1303jluc_*
Invité_1303jluc_*
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Posté 12 octobre 2017 - 08:19
Tu traites de l'intérieur par la trappe de démontage de la tringle de changement de vitesse!
y'a des "cannules" et des produits pour ça.
Tu me fais peur avec tout tes démontages et découpes.
Tu veux qu'elle soit encore neuve dans 20 ans mais meme une modern cataphorèsée dans 20 ans ...
Il faut raison garder sinon elle roulera jamais cette auto!!
JLUC
Modifié par 1303jluc, 12 octobre 2017 - 08:20 .
#70
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Apprenti Pilote
Posté 12 octobre 2017 - 13:09
L'idée est de découper le nez avant sablage, je pense que l'intérieur de la poutre est plus accessible comme cela
#71
Invité_1303jluc_*
Invité_1303jluc_*
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Posté 12 octobre 2017 - 14:09
Têtu?
Je te laisses gérer.
Je te soupçonne de massacrer cette pauvre 1302 pour le plaisir.....
JLUC
#72
Moli 56
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Apprenti Pilote
- Localisation:Moreac, Bretagne, France
Posté 14 octobre 2017 - 08:05
Drôle d’idée. Jluc n’a peut être pas tort.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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#73
Invité_1303jluc_*
Invité_1303jluc_*
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Posté 14 octobre 2017 - 10:38
Merci Moli,
Excuse moi grain de sable mais quand on ne maitrise pas un MIG c'est déjà beaucoup de changer des planchers.
Ne le prend pas mal.
Bonne continuation.
JLUC
#74
Invité_1303jluc_*
Invité_1303jluc_*
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Posté 14 octobre 2017 - 10:50
quelques news, ça avance lentement mais surement
un plancher, un
avec son remplaçant
au point où cela en est, autant faire l'autre
un coup de grattage histoire de voir
le chassis a déjà été réparé
il reste le dernier bout
voilà, c'est fait
la suite plus tard...
C'est à cause de cette pièce rapportée que tu veux tout changer?
Je comprend mieux.
Mais je répète ATTENTION.
JLUC
#75
UnGrainDeSable
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Apprenti Pilote
Posté 14 octobre 2017 - 12:42
Je ne le prends pas mal, t'inquiète. Ce n'est pas moi qui fait les soudures sinon je ne me lancerais pas dans cette aventure.
J'attends de recevoir un marbre et le nez de châssis pour voir plus clair.
Je ne souhaite pas faire un châssis tout "beau" de l'extérieur avec l'épaisseur de peinture plus importante que la tôle. Quand je vois les morceaux de rouille qui en tombe en le retournant, je me dis, dans la mesure où ça se trouve, ce n'est pas plus mal de changer avant plutôt qu'après.
J'attends de recevoir un marbre et le nez de châssis pour voir plus clair.
Je ne souhaite pas faire un châssis tout "beau" de l'extérieur avec l'épaisseur de peinture plus importante que la tôle. Quand je vois les morceaux de rouille qui en tombe en le retournant, je me dis, dans la mesure où ça se trouve, ce n'est pas plus mal de changer avant plutôt qu'après.
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