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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Microcosme Project By Bcg.


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908 réponses à ce sujet

#31 SEBB

SEBB

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Posté 08 février 2007 - 13:24

Ouais avec plaisir.
Mais ça dépendra si on atout fini ou pas, car on a encore beaucoup de taff.
On a attaqué le 11 novembre 2006 et on travaille dessus seulement tous les samedis.
Faut encore qu'on redémonte le chassis pour le refaire complètement, normalement ce week end. Puis tout le reste encore le bloc avant a créer, les portes, la peinture avec la déco et enfin une petite sellerie.

A ce sujet si y'en a qui s'emmerdent le samedi en Haute Savoie... ou qui savent pas quoi faire.

On est aussi à la recherche de pièces pour avancer:
.un montant conducteur à pirater sur un épave.
.2 sièges avants à glissières... état plus qu'indifférents.
.4 ailes pourries pour les découper et faire des essais.

Si vous avez ça, contactez nous par MP, ça nous dépannerait. Merci d'avance.



Après ça, le KG ce fera les yeux fermés, tu l'as ton carrossier ! :D

Respect dans l'idée, c'est innovant et de bon gout. Personnellement, je trouve dommage de supprimer les portes sucides qui pour moi sont indispensables sur un Volks rod !

Et merci pour ton sujet et ton blog riche en infos ;)

SEBB

#32 marang

marang

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Posté 08 février 2007 - 13:40

Je suivrais de près ton projet, comme ça je te mettrais la pression pour que ton rod soit près pour Allevard :p

Seb
Ex resto cal de 62
Ex german-Cup 1303 de 73

944 Turbal Powwwa !

7ième meeting organisé par le COX TEAM POWER à ALLEVARD (38) le 23 et 24 juillet 2011

#33 Guêpe 74

Guêpe 74

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Posté 08 février 2007 - 13:46

Merci SEBB pour tes encouragements.
Je vais m'entrainer un peu avant de m'attaquer à mon KG. Mais c'est vrai que je sui content d'apprendre à souder, à meuler, planer, chauffer... c'est pour moi toujours une satisfaction de travailler avec mes mains et de découvrir d'autres techniques. C'est enrichissant.

C'est vrai que les portes suicides pour un ROD :good: , mais on les a supprimé pas parce que ça nous plaisait pas, maais c'était tellement mal fait, qu'on ne pouvait pas garder celà comme ça. Y a qu'à voir la photo.

Image IPB

On a tout remis d'origine, et ça nous a pris un sacré moment pour recréer la feuillure du joint et tout le reste, en plus on a amené d'autres modifs... ;;) , les photos bientôt.
Bzzz.......La Guêpe.

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#34 marang

marang

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Posté 08 février 2007 - 14:36

Vous bossez jamais les mecs ou quoi ???
Moi la coque de ma 1303, ca fait 3 mois que j'ai commencé et elle est loin d'être finie et vous en 2 semaines vous avez recréé la coque :blink:
C'est vrai que les sucides c'est assez énorme sur un rod :) mais pas fait comme sur les photos c sur :p

Seb

PS: A ce rythme là tu pourras même commencé un autre projet pour Allevard ;;)
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#35 Guêpe 74

Guêpe 74

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Posté 08 février 2007 - 20:54

Si si, on bosse tous les jours de 7h30 le matin à 7h30 le soir. On est tous les deux artisants.

Comme j'ai écrit, on a commencé le 11 novembre et on y travaille tous les samedis toute la journée, et parfois ça va pas aussi vite qu'on le voudrait, mais c'est ça la travail artisanal.

Si on arrive à finir ce projet pour Allevard, ça sera déjà pas mal!
Parce qu'avec mon pote on est blindé d'idées, ça fuse dans tous les sens et je vous cause même pas de la déco et de la sellerie.

Des photos pour le plaisir, j'adore ce c.. :p pas vous?
Après l'impression Epoxy.

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Bzzz.......La Guêpe.

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#36 calver

calver

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Posté 08 février 2007 - 21:18

sympa ce projet!!!jaimerais bien un jours me faire une caisse dans ce genre ou ons laisse libre court à nos idée...bonne continuation..
autres project & contribution:
split 52, ovale 56, 61, ovale 57,split 52,one gti


divison resto-cal new blog

old's vw never die...

#37 soldeli

soldeli

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Posté 08 février 2007 - 21:21

j'aime bien le rendu de l'arriere.. on dirait un bourdon.. ou une guepe :D
si vous mettez un stinger ca fera comme un dard :blink:









>>>>>> sorti !

#38 Guêpe 74

Guêpe 74

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Posté 08 février 2007 - 21:24

;;) Pas con. ;;)

On va creuser l'idée avec mon pote Fonzie. Merci.
Bzzz.......La Guêpe.

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#39 combi74

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Posté 08 février 2007 - 21:27

ça y est,j'ai fait mon premier Angel top....... :good: avec mon prof de carrosserie :rock:
Demain les tofs :rolleyes:

#40 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
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Posté 08 février 2007 - 21:30

;;) Pas con. ;;)

On va creuser l'idée avec mon pote Fonzie. Merci.


Super travail d'équipe! :res:

#41 marang

marang

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Posté 09 février 2007 - 07:56

Guêpe 74, je sais bien ce que tu fais et ton pote également mais je trouve que le travail avance très vite mais ca ne va jamais aussi vite qu'on veut :D
Pour ma part sur ma 1303, plein d'idée, autant idée modifs en carrosserie que à l'intérieur .... j'en dis pas plus non non :p
Mais pour moi je n'avance pas très vite :(

L'arrière modifié est vraiment sympatoche :good:

Seb
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#42 soldeli

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Posté 09 février 2007 - 09:13

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j'aime bien cette photo avec le rendu de l'impression sur la carrosserie..

ca fait "cuivré - marron - patiné"...

sur un projet rod, une carrosserie qui rendrait comme ca avec une déco/lettrage soigné pourrait donner un résultat de fou...

#43 redmanx33

redmanx33

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Posté 09 février 2007 - 09:22

chapeau bas ,super boulot :good:

#44 safari 67

safari 67

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Posté 09 février 2007 - 11:26

très belle réussite l'arrière ,c'est bien homogène ,super :good:

RV

#45 Guêpe 74

Guêpe 74

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Posté 09 février 2007 - 21:25

Merci à tous pour vos encouragements sur notre travail, et son résultat. On s'est vraiment fait chier pour avoir la forme la plus arrondie possible et que ça passe au niveau du moteur. On va s'arracher les doigts lors des déposes, mais tampis la forme avant tout, la fonctionnalitée ensuite.
Sans parler du boulot pour ressouder le capot et le planer.

Mais il y a encore l'avant, car il manquait tout le bloc avant, puisqu'ils voulaient en faire un BAJA. Ils avaient sacrément découpé les salauds.

Image IPB

Bon au moins on a rien a découpé pour avancer le train avant, HOT ROD oblige.
Bzzz.......La Guêpe.

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