2152 réponses à ce sujet

[Aiglichon]

Pour les harceler il faudrait peut étre déjà que je réussis à avoir un contact avec eux ! Haha ils répondent jamais... Je me déplace demain au moins je serais fixé.

Envoyé de mon HTC One en utilisant Tapatalk

[marti]

Pour les harceler il faudrait peut étre déjà que je réussis à avoir un contact avec eux ! Haha ils répondent jamais... Je me déplace demain au moins je serais fixé.

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vas y en cox 

[Aiglichon]

Ça me demange déjà assez comme ça faut pas m'encourager ![emoji14]

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[impster]

Non, non c'est juste le Ronchon du Site ...
 
..........

Au bout d'un an, on commence à être " ronchon "....
Et ce n'est pas moi qui fait les démarches mais le " pote" qui me l'a vendue...

[jouca_1]

Au bout d'un an, on commence à être " ronchon "....
Et ce n'est pas moi qui fait les démarches mais le " pote" qui me l'a vendue...

 

 

Tu aurais dû me l'acheté a moi, ta Portugaise ............ 

 

 

 

 

Non, plus sérieusement,

 

il n'y a pas de soucis a acheter une VW dans l'Union Européenne,

a condition de ne pas y aller les yeux fermés sur le plan administratif.

 

Un minimum de renseignements est nécessaire pour les procédures,

au même titre qu'il faut se faire accompagné quand on va voir une VW sans rien y connaitre,

tant sur le plan Structurel que sur le plan mécanique.

[Aiglichon]

J'ai reçu mon dossier à compléter pour le certificat de conformité ... et encore un problème ! La poisse est avec moi. 

 

Déjà faute qu'on ne m'avait jamais faite sur mon prénom : Ludovique, mais le pire est que le numéro de série était pas celui que j'ai donné. Bref, je rappelle et finalement je peux corriger moi-même. Heureusement je voulais pas encore attendre 4/5 jours.

[Orhan]

C'est la demis poisse, bon heureusement que tu puisses corriger, j'ai eu le cas une fois j'habite au 37, document remplis au 37 et sur la carte grise reçu 27        donc rebelote mais gratuitement 

[Aiglichon]

Heureusement que c'était gratuit. J'ai intérêt à vraiment bien remplir le certificat. Je retourne voir la cox samedi après midi je prendrais le temps qu''il faudra.

[lamouche]

Et oui des fois quand sa veut pas sa veut pas.

[marti]

Heureusement que c'était gratuit. J'ai intérêt à vraiment bien remplir le certificat. Je retourne voir la cox samedi après midi je prendrais le temps qu''il faudra.

 

 

quand le vendeur de mon cab a du aussi remplir la paperasse pour le certificat vw 

 

il c'était trompé dans la taille des pneus et lui on demander de le refaire 

Mais en justifiant de l'achat de 4 nouveau pneus pour être conforme a l'origine 

heureusement qu'il connaissait un garagiste pour lui faire une facture fictive 

donc bien faire attention quand vous remplissez les documents 

[Aiglichon]

 
 
quand le vendeur de mon cab a du aussi remplir la paperasse pour le certificat vw 
 
il c'était trompé dans la taille des pneus et lui on demander de le refaire 
Mais en justifiant de l'achat de 4 nouveau pneus pour être conforme a l'origine 
heureusement qu'il connaissait un garagiste pour lui faire une facture fictive 
donc bien faire attention quand vous remplissez les documents 

C'est du 5.60 15 sur la mienne. Il me semble que c'était monté comme ça d'origine non ? J'espère [emoji12]
Sinon pourquoi ne pas mentir sur les pneus monter dessus ? Il demande des preuves ? (Photo par exemple)

[lamouche]

Non pas de photo.

Mais bon au prix du certificat, ils pourraient changer les erreurs eux même quand même.

[marti]

il veulent quand on demande un certificat dit "de conformité" et donc pour avoir des info sur ton véhicule ,

que le dit véhicule soit le plus possible d'origine je pense .

pas de jantes hors normes , pas de ras le sol ....

après c'est ce que le vendeur m'a dit , car il avait mis de 16 pouce sur la mienne a la place 

de 15 .

il existe bien du 16 pouces mais pour les plus anciennes .

[paf]

Pour tes pneus tu peux aussi mentionner 155/80/15 c'est l'équivalent (a notre époque) des 5.60 15 et ça passe.

 

Après ils pinaillent sur des trucs des fois.. Pour ma part, ma 58 venait de Suède. En Suede, quelque soit la date de mise en service, il mettaient souvent sur la CG le 01 janvier de l'année considérée, soit 01/01/58 pour la mienne. Etant de février/mars 58 (concordance chassis/moteur/coque sur les différentes bases de données), sortie d'usine de mai, il m'ont envoyé bouler... Heureusement que j'avais les papiers de la première immatriculation ou était mentionnée la date de réalisation du document (mai 1958). J'ai du faire tout un dossier avec la traçabilité des différents proprios (heureusement j'avais tous les papiers)  en leur demandant de revenir sur leur décision de ne pas m'accorder le certificat. Ce qu'ils ont fait finalement.

[marti]

Pour tes pneus tu peux aussi mentionner 155/80/15 c'est l'équivalent (a notre époque) des 5.60 15 et ça passe.

 

Après ils pinaillent sur des trucs des fois.. Pour ma part, ma 58 venait de Suède. En Suede, quelque soit la date de mise en service, il mettaient souvent sur la CG le 01 janvier de l'année considérée, soit 01/01/58 pour la mienne. Etant de février/mars 58 (concordance chassis/moteur/coque sur les différentes bases de données), sortie d'usine de mai, il m'ont envoyé bouler... Heureusement que j'avais les papiers de la première immatriculation ou était mentionnée la date de réalisation du document (mai 1958). J'ai du faire tout un dossier avec la traçabilité des différents proprios (heureusement j'avais tous les papiers)  en leur demandant de revenir sur leur décision de ne pas m'accorder le certificat. Ce qu'ils ont fait finalement.

 

 

 

EHHHHH

 

la mienne aussi est de mai 58 ( le 5 ) 

 

 

pardon pour le HS hihihihihi