218 réponses à ce sujet

[Cox54]

Salut,

Les trompettes de la boîte sont démontées...j’ai bien repéré les pièces 

prochaine étape décapage du carter de boîte et mise en vernis pour garder l’effet de l’alu brut 

 

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[Cox54]

Début du décapage du carter de boîte ....

 

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[Cox54]

Décapage terminé 🥵
Séchage de la couche d apprêt en cours demain mise en peinture

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[Cox54]

Salut,

la boîte est peinte...remontage du système de commande d’embrayage et mise en apprêt des tubes guide trompettes

J’ai passé une couche d’antirouille sur le châssis, en attendant de décaper le dessous et le train arrière qui est en cours 

désolé pour le sens des photos si quelqu’un sait comment y remédier 

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[el cobaye]

Nikel tout ça!

[Cox54]

Merci 😁

la suite....démontage des lames arrières et décapage du reste du plancher bientôt la fin  😅😅😅

 

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[Cox54]

Hello...

la suite du décapage avec le dessous du plancher pas trop de mauvaises surprises 

vivement la phase de reconstruction 🥵

Vous me conseillez quoi comme peinture pour le plancher 

j’ai déjà passé une couche d’anti rouille FÉR...SE pour stopper les points de rouille

je pensais couche d’apprêt et peinture Epoxy ou peinture Rapt...r

 

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[Cox54]

Après suppression des supports de cric mauvaise surprise tôle pourrie 

j’imagine que l’autre côté sera pareil...deux rustines à prévoir 

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[Cox54]

Salut la team

le Chassis  est enfin décapé pas trop tôt même surprise que sous le premier renfort de cric 

je vais enlever l’ancienne réparation et refaire ça nickel ....

suite des travaux mise en apprêt phosphatant joint acrylique et peinture epoxy 

 

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[lamouche]

Impec

[Cox54]

Re à tous après une petite pose et des vacances bien méritées je m’y remets 

après décapage du corps de train avant verdict HS tôle pourrie au niveau des cornes trop de travail à refaire 

j’ai trouvé un plan B avec un train d’occasion sur le BonC.... il est nickel 

cependant je vais l’opérer avec un rétrécissement de 8 cm pour ne pas à avoir à retoucher les joues d’ailes avant

je vais monter un kit frein à disques avant avec fusée décalées CB   
pour le rétrécissement il y a deux options découpe par le milieu avec kit sway à way mais je pense l’inconvénient c’est de tout dessouder y compris les deux renfort pour le montage sur le châssis ou alors découpe juste après les renforts pour rétrécir par l’extérieur et monter un kit CSP je privilégie cette deuxième option mais j’aimerais votre avis sur les avantages et inconvénients des deux possibilités merci pour votre aide 

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[sam sam]

perso, je préfère le rétrécissement par le milieu lors de la pose du kit sway a way, beaucoup plus simple...

 

ainsi tu coupes en deux une seule fois ton train, plutôt que de le couper en deux trois fois ^^ et moins de risque de pas ressouder en ligne

c'est pas si terrible à faire que de repositionner ensuite les supports

[Cox54]

J’ai fait une petite métrologie du train et il y a un côté qui n’est pas super aligné par rapport à l’autre.

Donc je pense quand même faire la coupe par les extrémités pour réaligner les deux cornes avec les tubes 

en prenant comme référence le tronçon central 

je vais bricoler une support avec deux guides en cornière acier pour bien positionner les trois parties et brider l’ensemble bien aligné 

pour faire le pointage avec la soudure définitive 

En attendant j’ai dessoudé le support d’amortisseur et la buté de direction, préparé le traçage avant la découpe finale sans retour possible quand faut y aller faut y aller .....
 

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[Cox54]

Hello,

le train est découpé, j’ai supprimé les enfoncements au niveau des tubes qui maintenaient les noix de serrage des lames 
j’ai fait quatre petites pièces avec les chutes de tube pour reboucher les trous.

Reste à tout ajuster avant de ressouder les tubes et le kit CSP pour le réglage de la hauteur 

En attendant le moteur est sur son banc de démarrage....la suite pour bientôt 

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[François-mkiii]

Salut ! Beau boulot !