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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Restauration Cox 1200 De 1974


738 réponses à ce sujet

#31 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 02 mars 2016 - 23:12

Ok Lacoxdeyann. Pourquoi ne pas avoir utilisé le phosphatan de chez Restom. Ce n'est pas mieux d'utiliser les produits de la même marque ?


J'ai fais sabler mon châssis chez un sableur pro et il utilise l'isopon zinc 182 de chez David's pour protéger toutes les pièces dès le sablage terminé.

A coeur vaillant rien d impossible
Restauration de ma cox 1300 de 1969 http://www.old-dropp...showtopic=38282


#32 breiztoul

breiztoul

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Posté 03 mars 2016 - 22:08

C'est une bonne raison :-)

#33 breiztoul

breiztoul

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Posté 03 mars 2016 - 22:16

Voici les premières photos.

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Modifié par breiztoul, 03 mars 2016 - 22:29 .


#34 Orhan

Orhan

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Posté 03 mars 2016 - 22:30

Tu as de quoi t'occuper, les ailes avant ne sont pas raccord avec le reste mais le style est sympa,

elle serait mieux avec des ailes à phare droit ...        ;)



#35 29200

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Posté 04 mars 2016 - 07:28

félicitations Lio! voila de quoi t'occuper, tu fais le minimum pour rouler en toute securité et tu prepares en parallele sa restauration pour les longues soirées d'hiver

#36 breiztoul

breiztoul

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Posté 04 mars 2016 - 08:14

Merci Orhan et 29200 !

 

Donc pour résumer, c'est ailes avant Pre67, capot avant court Post67 et capot et ailes arrière court Post67 ?

Car j'aimerai lui donner une certaine cogérance, plutôt Pre67 car je préfère les gros phares inclinés.

 

Merci pour votre aide.



#37 impster

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    non : metalo !

Posté 04 mars 2016 - 08:23

Ah oui quand même !
Visiblement le passage de roue est bien attaqué, ça augure mal pour le ( les) longerons.
Le baguettes ont été supprimées, j'espère que ça été bien soudé et non juste mastiqué..y'a combien de couches de peinture différentes ??
Y'a une autre photo qui me dit rien de bien.on voit pas le gravier à travers ??
Je crois que si tu veux en profiter c'est maintenant car la resto s'annonce longue...
À moins que tu sois carrossier ou un bon pote qui sait souder...
Bon courage.

<p>.........................................................................a tout le monde, a tous mes amis(??)..........Auxilium meum a spe  FUCK LA PEUR !!2017 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux :innocent: ...ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..


#38 impster

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Posté 04 mars 2016 - 09:19

Et pour la passer en 67, il te faudra :
Capot avant et arrière longs,les jupes qui vont avec, boucher les croissants derrière les vitres ar ainsi que la trappe à essence. Et ptet passer en jantes 5 trous aussi...

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#39 29200

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Posté 04 mars 2016 - 09:26

et si on rentre en mode pinailleur, changer le compteur, les portes pour avoir un systeme d'ouverture qui tourne et non en tirant :-)

#40 impster

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Posté 04 mars 2016 - 09:35

Pour rester pinailleur : sur une 67 ça se tire déjà.. Par contre, oui, compteur, poignées extérieures...

<p>.........................................................................a tout le monde, a tous mes amis(??)..........Auxilium meum a spe  FUCK LA PEUR !!2017 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux :innocent: ...ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..


#41 breiztoul

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Posté 04 mars 2016 - 09:43

Ok, sinon suivant le budget, elle restera comme ça mais refaite. A voir le prix total des pièces PRE67.



#42 29200

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Posté 04 mars 2016 - 09:42

Reprends moi si je me trompe impster, pre 67 (comme désire l'harmoniser Lio), c'est la poignée qui tourne et apres 67 on tire?

#43 breiztoul

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Posté 04 mars 2016 - 09:45

Ah oui quand même !
Visiblement le passage de roue est bien attaqué, ça augure mal pour le ( les) longerons.
Le baguettes ont été supprimées, j'espère que ça été bien soudé et non juste mastiqué..y'a combien de couches de peinture différentes ??
Y'a une autre photo qui me dit rien de bien.on voit pas le gravier à travers ??
Je crois que si tu veux en profiter c'est maintenant car la resto s'annonce longue...
À moins que tu sois carrossier ou un bon pote qui sait souder...
Bon courage.

 

Les longerons, j'ai posé l'aimant partout et ça accroche bien partout, donc....?

Les baguettes c'est quoi et situées ou ?

La jupe avant oui doit être restaurée ou changée.

Carrossier, je devrais avoir des conseils et faire le plus de chose moi même.

Soudures, j'ai une personne qui soude bien au TIG ou MIG sais plus.



#44 impster

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    non : metalo !

Posté 04 mars 2016 - 09:52

Les baguettes chromees sous les fenêtres.vu le passage de roue le bout du longeron est touché !
. as tu bien les emboutis sur les semelles de longerons ?
Les tôles ressoudées attirent l'aimant aussi !
Tu as soulevé la moquette tout au tour ?

<p>.........................................................................a tout le monde, a tous mes amis(??)..........Auxilium meum a spe  FUCK LA PEUR !!2017 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux :innocent: ...ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..


#45 breiztoul

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Posté 04 mars 2016 - 10:11

Les baguettes chromees sous les fenêtres.vu le passage de roue le bout du longeron est touché !
. as tu bien les emboutis sur les semelles de longerons ?
Les tôles ressoudées attirent l'aimant aussi !
Tu as soulevé la moquette tout au tour ?

 

as tu bien les emboutis sur les semelles de longerons ?

=> ??? Sais pas c'est comment ?

Moquette soulevée oui, des traces de rouille mais pas de corrosion, pas de morceaux qui s'effrites... 






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