enfin...un split de 65
#31
Posté 07 mai 2006 - 11:35
en voiture simone
#32 Invité_bug'spirit_*
Posté 07 mai 2006 - 11:36
#33
Posté 07 mai 2006 - 13:10
la sableuse est en fait une ancienne cuve à peinture routière
je sable avec le 500l/15cv de la ville, t'en prends plein la gueule mais c'est que du bonheur de voir la rouille s'envoler...
plus d'info sur fl4
1h30 pour 5 jantes qd meme, en transpirant comme un força..
aller, je vais redresser les pare-chocs, vais encore transpirer moi...
voilà : l'outil en bois ne m'as pas trop servi de matrice mais plutot d'un bon support pour taper
les cons, ils avaient mis de l'étain sans redresser... quelle connerie l'étain ! truc de ferblantier ça !!...
Modifié par le tôlier, 17 décembre 2006 - 15:51 .
le blog : http://toxiccox.skyblog.com/24.html
la resto du split : http://www.old-dropp...120#entry348589
#34
Posté 07 mai 2006 - 20:01
mets nous pleins de tofs......et surtout tes outils "made in house"
#35
Posté 01 juin 2006 - 19:26
et là, c'est le train droppé kit SK, amortos déplacés, butées replacées :
a+
Modifié par jean-one, 15 juin 2006 - 07:40 .
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#36
Posté 01 juin 2006 - 22:09
content d'avoir fait ta connaissance a thenay ce week end !!! et content de voir la resto de ton split ici !!!
++ Loulou
ps: nous on est quand meme parti a 13h lundi le temps de trouver l'autroute !!
#37
Posté 02 juin 2006 - 19:36
bon, faut que je descendes moi...
chez nous en ce moment c'est pétage de plombs.. 2 degrés le matin au réveil ..!..?..!
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#38
Posté 06 juin 2006 - 19:44
et là, les soudures du kit sk : (dailleurs, la soudure à crée une rétreinte ds les tubes, et il devient difficile de tourner le sway a way) pas cool ça, ils le disent pas ds les mags... :
Modifié par le tôlier, 17 décembre 2006 - 15:53 .
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#39
Posté 13 juin 2006 - 20:15
Modifié par jean-one, 15 juin 2006 - 07:42 .
le blog : http://toxiccox.skyblog.com/24.html
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#40
Posté 13 juin 2006 - 20:19
#41
Posté 13 juin 2006 - 22:36
là c'est les ancrages d'amortos déplacés (comme ça je peux mettre de l'origine ou des "1200 ar") :
http://img169.images...=img02440gy.jpg
et là, les soudures du kit sk : (dailleurs, la soudure à crée une rétreinte ds les tubes, et il devient difficile de tourner le sway a way) pas cool ça, ils le disent pas ds les mags... :
http://img399.images...=img02383ie.jpg
joli le train
tu as reglé comment le fait que les tubes coincent le kit??
#43
Posté 14 juin 2006 - 20:55
a+
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#45
Posté 15 juin 2006 - 21:45
après, pour la négo, c'était cuit !!
bref, la semaine d'après, à l'enlèvement, le mec me raconte que des dixaines de clients étaient interressés !!!
et je l'emporte pour 2800 euros, non-roulant... (qd meme) (complet, cg 5pl, normale)
grave cette folie du split !!!
les vwéistes ont litéralement pètés les plombs !!!
et apparement, la tendance ne va pas à l'amélioration...
incroyable, il y a 12 ans, un 21f n'interressait personne, j'avais touché le miens à 6300 frs..
aller, vivement la cox party !
a+
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