884 réponses à ce sujet

[combi30]

Salut,

depuis quelques mois sur Old droppers, je vous présente ma coccinelle 1200 du 19/11/1973. (première immatriculation).

Elle a subit plusieurs "modes" de ses propriétaires successifs, elle donne ceci aujourd'hui.

Mon but est de la remettre comme en sortie d'usine, à par peut-être le droppage....en effet devant il y a un train sway a way et je n'ai pas encore regardé comment il a étésoudé (position haute ou basse!!). Je ne l'ai que depuis 4 mois.

Donc toutes les pièces qui sont dessus et pas d'origine sont à vendre.
Exemple, intérieur en bon état de Golf1, 6 jantes avec pneus Rally (2 pneus en 145, 2 en 185 et 2 en 205!!!)
Etc.

Voilà, pour d'autres questions, n'hésitez pas à me contacter, et vous pourrez suivre sur ce topic l'évolution de celle-ci.

Bye
David











J'ai bien sûr commencé par le moteur qui était vraiment super crad.... grâce à mes potes de Paris dont Karim et Anthony, je découvre pas mal de pièces manquantes au puzzle, telles que les plaques en J sous le moteur, ou les manchons de boîtes de chauffage et autres gaines........j'en suis toujours là....





Voilà pour le moment

David

[snoopy]

commence par viré le zoomie

[Apophyth]

L'exterieur et le moteur sont nickel, mais y a un peu de taff a l'interieur ..

Bon courage, t'es sur la bonne voie ..

A bientot

[combi30]

c'est clair qu'elle est assez propre mais au début, j'ai trouvé jusqu'à un sachet sous-vide de carpaccio "neuf", je veux dire par là pas ouvert, en état de putréfaction au niveau de la roue de secours !!!

C'est à l'image de la cox au début.
Elle n'avait pas roulée depuis trois ans, j'en ai retirée une caisse en plastic d'objets divers, outils, 1 VW mag, des produits.......;

bref, ce qui me pose soucis en ce moment c'est le joint spi et la segmentation qu'il faudrait que je change, mais je ne connait personne qui pourrait m'aider ici!

Depuis que j'ai fait une grosse révision et une vidange, elle fuit comme jamais de l'huile.

bof, je vais bien me débrouiller!!!

bye

(promis bientôt pour le zoomie, d'ailleurs il est déjà à vendre !!! lol)

[TTS]

Par contre la remettre d'origine avec des tôles made in taiwan et chromé

[combi30]

Pas fô!!

C'est question budget et au plus pressé pour le moment!!!
J'en aurait trouvé des allemandes en tôle, sûr que j'aurais préféré.

Je vais pas tarder à les remonter mais avant il faut que je nettoie le dessous du moteur, qui ressemble fort au dessus avant!!!

Ciao
<_<

[combi30]

pour le zoomie, je préfère le vendre, comme un 4 en 1 que j'ai, pour 1600 il me semble.

toujours pour la même cause, je cours au plus pressé.
ce n'est malheureusement pas toujours le mien mais........

[combi30]

"ce n'est pas toujours le MIEUX"

voulais-je dire!!

[combi30]

hier j'ai voulu désserrer mes roues arrières pour nettoyer le bas moteur,

impossible, les 8 boulons bloqués de chez bloqués!!

aujourd'hui je veux installer des ceintures arrières pour mon fils, je cherche toujours où visser les ceintures au centre !!

HELP

[Kads]

Les trous de fixation se trouvent sur le tablier au dessus de la trappe de visite vers les numéros de chassis sous la banquette arrière...
Très belle 1200 de 74. Je connais la même entièrement d'origine et ça rend pas mal...

[combi30]

voilà ce qu'elle donne aujourd'hui, pas trop changée mais se rapproche toujours un peu du but....;









Volant, pédales, manivelle, plaque autoradio, rétro ext, tout d'origine,
enlevé le kit de capot arrière et remis le ressort (super dure!!)

enlevé les housses pour les laver, sièges pas top (golf1)

etc.......

[combi30]

J'ai quelques tofs à mettre car depuis ce temps, j'ai commencé la réparation de la coccinelle.

Le klaxon, la jauge à essence, le moteur d'esssuie-glace, tout ça fonctione à présent.

J'ai fait débloquer les 16 boulons de roues par un gars sympa de chez Feu Vert qui à bien voulu m'aider pendant sa pause café.....
Ca va me permettre de nettoyer le dessous du moteur maintenant.

Je vends maintenant mes jantes, 6 en tout avec 4 pneus neufs et 2 fatigués. 2 en 205, 2 en 185 et 2 en 145.
Je vais les remplacer par des jantes d'origine avec les enjoliveurs VW.

Voilà pour l'essentiel.....

TO BE CONTINUED............

[Cuby]

Bon initiative de remettre en configuration d'origine !
J'ai toujours autant de mal avec ces accessoires merdiques et moches (pédales, volant, pommeau etc...) Toi encore t'as pas le pommeau...
Lorsque j'ai acheté ma derniere moderne (ZX) j'ai fait un peu comme toi, j'ai viré ces saloperies et je me suis rendu compte ya pas longtemps que le pommeau s'allumait avec des ptites loupiotes bleues !
J'avais jamais vu ca, c'est d'un ringard...
Bref, bonne continuation !

[anthony]

haaaa vive l origine!