ha clamart c'est à coté de mon ancien chez moi !
maintenant j'attaque la 1303 ( celle que tu m'avais dit de vendre )
Nico
Posté 21 juin 2019 - 13:17
ha clamart c'est à coté de mon ancien chez moi !
maintenant j'attaque la 1303 ( celle que tu m'avais dit de vendre )
Nico
http://1303vw.blogspot.com/
inventez internet, filez-le aux français, ils vous réinventent le minitel
unE cox, unE 1200, unE 1303 pas un .... sans déc ... pourquoi pas un plage ou un femme ... .
Posté 21 juin 2019 - 14:22
Bah alors pas de soucis pour trouver la route !!!
A la 1303 jaune….
Voyons cela!!!
JLUC
Posté 21 juin 2019 - 14:25
pfiou.... va falloir que tu déterre le sujet sur cette bestiole jaune.
Le trouve plus!
JLUC
Posté 21 juin 2019 - 23:01
Posté 22 juin 2019 - 05:40
Salut Ludo !
oui j'ai quitté le shithole parisien !
je suis à saint maur maintenant .
Et toi quoi de neuf ?
http://1303vw.blogspot.com/
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unE cox, unE 1200, unE 1303 pas un .... sans déc ... pourquoi pas un plage ou un femme ... .
Posté 22 juin 2019 - 10:31
Posté 22 juin 2019 - 10:56
90.5*82
Culasses DRD en 42*37.5 faites par Eddy. Elles fuyaient de partout . Ce qui expliquerait que mon moteur était in-réglable avant .Si c'était à refaire je prendrais chez CB des culasses "toutes faites".
culbu 1.4 CB ou bugpack
AAC webcam 86b
poussoirs tools steel throsten piper
9 ou 9.5 de RV
carter vw fait par Fred.
full flow
pompe à huile je sais plus
Vilo DRD 82 en vw.
Volant 200 de base.
I-beam DRD.
Embrayage, yen a un.
Injection quicktune cb. Corps d'injection en 48, du coup comme ya pas de buses ca fait un peu plus gros.
Je crois que j'ai mis un taille droite aussi, parceque je trouvais ça marrant.
Voila en gros.
Modifié par EmpiGTV, 22 juin 2019 - 11:01 .
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Posté 22 juin 2019 - 18:05
Posté 23 juin 2019 - 08:08
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Posté 25 juin 2019 - 08:36
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Posté 12 juillet 2019 - 10:23
Posté 21 juillet 2019 - 09:30
Je n'ai pas pu y aller ... j'ai passé le CT la veille, le jeudi, et j'ai eu des galères moteur, j'ai failli ne pas rentrer je n'ai pas eu le temps de régler le problème :/
Il faut que je change le faisceau d'allumage(femelle des deux cotés) qui a prit une claque quand la courroie a pété, que je fasse les culbus, et que je trouve un vieux pc sous win XP , le logiciel de cb ne fonctionne pas sous les versions récentes de windows et j'ai eu des soucis de fiabilité en machine virtuelle ( la machine virtuelle, le principe , c'est que tu installes un windows dans un ordinateur "virtuel" qui est sur son pc sous win7/10/linux )
la loose totale quoi !
Modifié par EmpiGTV, 21 juillet 2019 - 09:36 .
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Posté 21 juillet 2019 - 12:35
Posté 29 juillet 2019 - 09:38
Il ne me semble pas avoir dit que j'ai été bloqué par un problème informatique, mais un "pti commentaire" vaut bien une petit inexactitude.
Les problèmes d'anciennes, type carbu, j'en ai eu ma dose.
Il s'agissait donc d'un problème de bougies.
Modifié par EmpiGTV, 29 juillet 2019 - 11:09 .
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Posté 30 juillet 2019 - 07:01
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