Echappement Vintage Speed
#181
Posté 29 septembre 2010 - 19:00
Les retours sont très positifs sur ce modèle, mais assez peu de test objectif sur des moteurs de plus de 110ch (ce qui est déjà bien!!)
#182
Posté 29 septembre 2010 - 19:42
il y a des modèles style connection Type4 (dont les modèle 38 et 42mm) et d'autres qui ressemblent plus à un sebring (disons plus classique Type1), mais ces derniers sont plus restrictifs tout dépend certainement de la puissance finale du moteur.
Les retours sont très positifs sur ce modèle, mais assez peu de test objectif sur des moteurs de plus de 110ch (ce qui est déjà bien!!)
Qu'en penses tu loic si je monte un 42 mm sur 1776 qui à de forte chance d'évoluer dans le futur ( voir conf plus haut)
Merci , sachant que mon moteur sera plus routier
#183
Posté 30 septembre 2010 - 04:17
Merci pour ta réponse
J'ai déjà tout pour un 1776
les grande ligne
Vilo DPR 69
culasse 044
Bloc AS 21 neuf + full flow
arbre Web 218
Rampe 1:1
Bielle origine au poid
carbu delorto de 40 + kit up grade Cb perf
poussoir scat lube lobe
kit Malhle 90,5
+ le reste qui va avec reste juste à l'assembler , faire travailler les culasse et un pot
Pour l'échappement je n'en sais rien et ne peut pas te conseiller sur le modèle VS
A priori sur un classique 4/1 je serais parti sur un 1-1/2" soit 38mm.
dans ta config j'aurrai juste évité le kit update cb (buses de 32mm à la place) et les poussoirs Scat sur le web 218 (sur un classique EP12 j'aurrais utilisé des Cb racing)
#184
Posté 30 septembre 2010 - 06:21
Pour l'échappement je n'en sais rien et ne peut pas te conseiller sur le modèle VS
A priori sur un classique 4/1 je serais parti sur un 1-1/2" soit 38mm.
dans ta config j'aurrai juste évité le kit update cb (buses de 32mm à la place) et les poussoirs Scat sur le web 218 (sur un classique EP12 j'aurrais utilisé des Cb racing)
MERCI ? J'ai aussi une paire de del de 36 et les poussoirs peuvent encore se changer car ce moteur n'ai pas encore assemblé
#185
Posté 12 février 2011 - 15:38
des news et retours d'expérience sur les echappements vintage speed ???
pour ceux qui en ont, ça donne quoi ?
#186
Posté 12 février 2011 - 17:15
hi !
des news et retours d'expérience sur les echappements vintage speed ???
pour ceux qui en ont, ça donne quoi ?
Salut,
Le mien est vendu, sera livré dans une semaine a son nouveau propriétaire... C'est dommage mais il correspondait pas a mes besoins : Injection qui a besoin d'une sonde lambda centrale...
Si un jour je remontes un moteur type 1776 sans injection, je pense que j'y reviendrait car le bruit est vraiment sympa...
Seb
Flat4find project - Cartographie aircooled : Le sujet
Ma voiture bien aimée : 1303 routière
Son moteur : Evolution 1776 Vers Xxxx
Sa restauration : http://www.old-dropp... 1303 Cabriolet
#187
Posté 20 février 2011 - 18:41
Déjà sans qu'il soit monté on peut voir que c'est une belle fabrication
Modifié par jeffman, 20 février 2011 - 18:42 .
#188
Posté 25 février 2011 - 16:45