622 réponses à ce sujet

[The Rom's]

ca yé j'ai recu mes pieces aujourd'hui (radiateur d'huile, pipe d'admission et tout les joints qui vont avec)
donc pendant ma pause déjeuné j'en ai profité pour les peindre ainssi que les toles moteur que j'ai nettoyer et redréssé hier
alé place aux photos:







et puis ce soir j'ai continué a nettoyer et dégréssé les pieces non peints (carbu, pompe a essence...), comme ca vu que je suis en repos demain je vais pouvoir nous remonter tous ca
bye

[The Rom's]

aujourd'huipas énormément de boulot d'effectuer car j'ai u peut de temps libre donc j'ai commencer a remonter le moteur et mettre la nouvelle cloison isolante ( la misére a monter et super mal tailé, enfin c'est de la repro )







http://img213.images.../9388/43cp0.jpg



http://img90.imagesh.../8370/46yb9.jpg




le montage se fait relativement bien jusqu'au moment ou j'ai un goujon de fixation de ma pipe d'admission qui tombe dans le cilindre n°2 " le gros bad" c'est a ce moment la que tu te dis oh putin, comment je la joue?
direction l'établi prendre un outil flexible avec un aimant au bout. Je le rentre dans le cylindre tout doucement et je le ressort, et la grosse surprise!! le boujon est la!
faut que je surveille ma femme, car vu la chance je dois etre cocu!!!!!!!
allé tchus

[VoaW]

joli taf...
c'est quoi comme peinture que t'as sur la pipe pour que ca brille comme ca??
ton probleme d'insertion par le biais de l'icone "inserer une image" doit venir de explorer 7 si en plus tu as vista c'est pire
il faut que tu appuis sur "ctrl" en meme temps pour acceder a la petite fenetre popup
bon courage

[jo-du-45]

BEAU BOULOT

[The Rom's]

merci pour les encouragements, sa fait plaiz!!!
alor pour la peinture c'est mon frère qui ma choppé ca via un de ces collège, il s'agit d'une peinture résitant a 300° effet chromé (j'ai peur qu'elle ne tienne pas avec la chaleur )
enfin on verra bien par la suite!!

jo du 45: je vais au rdv des vielle voiture demain a orlins on si verra peut etre, je serais en golf 1 cab blanc

av trés belle golf 1 cab blanche

Modifié par The Rom's, 01 juin 2008 - 13:39 .

[tintin13_2]

good job , bon courage pour la suite

[The Rom's]

allé j'ai u un peu de tps libre donc j'ai fini de remonter le moteur
par ici la suite


[img]http://http://img149.imageshack.us/img149/658/54kj6.jpg[/img]

[img]http://img246.imageshack.us/img246/3789/56fv8.jpg[/img]

[img]http://img257.imageshack.us/img257/4206/60su5.jpg[/img]

[img]http://img257.imageshack.us/img257/6528/59un9.jpg[/img]

apres le remontage une petite vidange et on démarre tout ca voir si tout va bien
oups un fusible qui péte des le premier cran du némann, c pas grave, on en remet un et on teste
pareil et 1 puis 2 puis 3... au total 8 fusibles pour une petite erreur de branchement (j'ai mal positionné un file sur ma bobine)
ca tourne nikel, les feux fonctionnent trés bien
il me restera plus qu'a remetre ma tole de dessous de pouli, refaire le file que j'ai mal branché proprement, nettoyé tout autour du moteur et boire un cou
sur ceux j'vous laisse, donc bon courage a ceux qui bosse a don'f pour finir leur vw pour le nat's ou autre
bye

[beetle-ice_cox]

c'est bien cool c'est propre tout ça

[jo-du-45]

beau boulot

petite question a la con,pourquoi panzer,ça rapport avec le char?

Modifié par jo-du-45, 07 avril 2008 - 11:59 .

[The Rom's]

beau boulot

petite question a la con,pourquoi panzer,ça rapport avec le char?

exactement!!!
mon pere la désigné ainsi le jour ou il la vu, et depuis il la surnome comme ca
car ca avance pas et q'elle est verte

[The Rom's]

des news

un neimann capricieux donc on démonte voir se qui se passe, et il s'agit du charbon qui se trouve est sectionné
alors changement de neimann (les repro comporte 4 files et d'origine ces 3, le file gris et en trop )





et puis vu qu'on est dans les files ont va se pencher un pe sur le faisceau électrique car c'est relativement le bordel
des cosses, du scotch, des domino, des noeuds, des files partout bref le wyne

Avant


et quasiment fini




reste plus qu'a fignolet, nettoyer et faire les réglages du poste

a+

[The Rom's]

déterrage de post!!
le coffre avant nettoyé avec le faisceau electrique repris ca donne quelque chose de plus propre



ensuite petit changement des roulements av, des tambour et des jantes







aller, on s'aide des ancienne cage pour faire rentrer les neuves






j'adore cette photo!!!


sinon j'ai amené la cox a un shop connu pour lui faire une bonne révision (réglage soupapes, droppage d'un cran a l'arriére, montage fusé décalé a l'avant, amorto koni rouge et remplacement des lame de train)


préparation des nouveaux feux arriere


avec la golf au shop (elle est a vendre d'ailleur)


les feux peind et pres a monter


voila le resultat!!






a+ bye

[The Rom's]

petite question

j'ai une pertede courant se qui fait qu'au bout de 300bornes je suis obligé de recharger la batterie alors que cette derniere est débranché quand je roule pas
quelqu'un pourrais t'il me dire comment testé ma dynamo voir a combien de volt elle recharge et si toute fois il ne pourrais pas y a voir un autre éléments défaillant.
merci
a+

[jo-du-45]

petite question

j'ai une perte de courant qui me décharge ma batterie au bout de 100 bornes alor que celle si est débranché quand elle ne roule pas!
quelqu'un peut il m'indiquer comment testé la dynamo voir a combien elle recharge et si il ne pourrais pas y avoir un élément défaillant
merci a+

re-

je suis pas expert en elec loin de la mais test ta batterie deja il me semble que ça doit donner environ 12.5 plus ou moin puis moteur demarré 13.5 quelque chose comme ça,
moi je test direct a la batterie mais pour test le regulateur ou la dynamo separement je sais pas

pase a la maison stu veux on regardera ça

il me semble qu il y a un sujet la dessus

Modifié par jo-du-45, 20 avril 2008 - 22:52 .

[The Rom's]

j'ai test déja avec une batterie neuve et 3 d'occase
le resultat et le meme. Je vais esssayerde trouver si ya un post dessus et dans tout les cas je passerais un de ces 4 te voir!!
merci m'sieu a+