Perso, j'ai monté un robinet pour moto sous le réservoir. Aussi, je coupe l'essence dès que je dois travailler sur la pompe par exemple.
Oui le principe est bon mais je pense que dans tous les cas il reste du carburant dans la tuyauterie, donc dès que tu déconnecte n'importe quel tuyau il a forcément une quantité minimum qui coule ?
Par contre avec des pinces de type chirurgie ben çà permet de contenir le carburant à n'importe quel endroit ( comme les chirurgien pour éviter que le sang continu de couler et travailler tout autour)
Enfin moi j'utilise ce type de pinces " durits" chez BMW
Après chacun fait à çà façon ( siure, sceaux, chiffons etc...)
Bon courage