Ah bah le soleil franc comtois, trouvable nul part ailleurs !
Et c'est vrai que haut doubs / haut jura, je trouve ça quand même vachement mieux que la plaine.
Je crois qu'il y a pas mal de cox dans le coin de pontarlier d'ailleurs
Posté 04 mars 2017 - 10:16
Ah bah le soleil franc comtois, trouvable nul part ailleurs !
Et c'est vrai que haut doubs / haut jura, je trouve ça quand même vachement mieux que la plaine.
Je crois qu'il y a pas mal de cox dans le coin de pontarlier d'ailleurs
Les airbags ? Les ABS ? Peut importe, le jurassien meurt en homme; n'oublions pas que celui ci est supérieur à Dieu.
Mon char est ici !
Posté 04 mars 2017 - 11:31
Posté 04 mars 2017 - 21:14
Posté 04 mars 2017 - 21:40
Bonjour Louiiis j'aime bien la couleur de ta cox comparé au bleu métallisé ?
Par contre tu la redescendue de combien de l'avant et à l'arrière ta petite cox ?
Et du coup la taille des pneux c'est quoi exactement?
Merci pour les infos
Hello,
Le bleu était surtout tout écaillé, d'ou le fait que j'ai du la repeindre
A l'avant fusée décalée -6cm
A l'arrière - un cran, mais je compte mettre des lames réglables afin d'équilibrer au maximum avant et arrière
Les pneus sont ceux d'origine. 155 R15 80
Si tu as d'autres questions n'hésites pas.
Les airbags ? Les ABS ? Peut importe, le jurassien meurt en homme; n'oublions pas que celui ci est supérieur à Dieu.
Mon char est ici !
Posté 04 mars 2017 - 21:42
Tu va pouvoir te faire de superbes ballades en montagne et tu en profitera pour boire un "pont" au bord du lac où vers Mouthe. Bon allez j'arrête, nôtre region est magnifique profite bien.
Je préfère l'absinthe personnellement
Les airbags ? Les ABS ? Peut importe, le jurassien meurt en homme; n'oublions pas que celui ci est supérieur à Dieu.
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Posté 04 mars 2017 - 22:32
Posté 05 mars 2017 - 11:28
Les lames réglables, je te conseille la marque French Slammer, c'est plus chère mais ça vaut le coup.
J'ai fait la connerie de pas prendre ça mais du coup il faut fabriquer soi meme une cale pour créer une épaisseur afin de pouvoir refermer le couvercle de lame correctement.
C'est bon à savoir !! Merci !
Modifié par Louiiiis, 05 mars 2017 - 11:28 .
Les airbags ? Les ABS ? Peut importe, le jurassien meurt en homme; n'oublions pas que celui ci est supérieur à Dieu.
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Posté 05 mars 2017 - 20:52
Aujourd'hui on sort le char,
cox_cours.jpg 157,39 Ko 1 Nombre de téléchargements
Hier, on a trouvé le problème du carbu, tuyau de pompe de reprise bouché, donc rien de grave !
Aujourd'hui remontage de l'engin, changement des vis platinées, réglage vite fait et en route!
cox_moteur.jpg 171,27 Ko 1 Nombre de téléchargements
Ça roulait bien, mais régime beaucoup trop haut !
Arrivé a destination, je me suis aperçu que la pompe a essence était à peine desserrée, suintement d'huile au niveau de ses boulons; et surtout l'axe du papillon de carbu desserré et qui a donc bougé, d'ou mon problème de régime moteur trop haut.
Tout à donc été remis en ordre sur place, et c'est reparti ( sous le temps très mitigé ), JMCox21, tu pourras voir l'aéro-club à droite sur la photo suivante d'ailleurs !
cox_route.jpg 226,23 Ko 1 Nombre de téléchargements
Plus qu'à faire une bonne révision et quelques bons réglages
Sinon, certains d'entre vous ont déjà monté des phare avant en H4 ?? J'hésite à en mettre !
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Posté 05 mars 2017 - 22:28
Oui je reconnais bien l'endroit, j'y suis passé si souvent!!!
Peu importe le but fixé, l'important c'est la route qui y mène
Posté 07 mars 2017 - 08:11
Posté 07 mars 2017 - 21:25
Posté 08 mars 2017 - 09:25
Posté 08 mai 2020 - 23:29
Bonsoir,
et une remontée de plus de 3 ans!!!
Ca roule cette auto?
A bientôt.
JLUC
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