Tout d 'abord merci pour vos encouragement ça fait tres plaisir
Aujourd'hui Belgemir et passé et en a profité pour me donne un coup de main
l' allumeur d'origine monté pour rappatrié la voiture du garage de cédric a chez moi n'est pas top
j 'ai changé le condo du 010 et monté en le calant en statique à 10° avant le PMH. Coup de clé et vroommmm ça à l 'air pas mal.
J 'ai une fuite d'huile, je pense que ça vient du radiateur d 'huile a cause d'un joint mal adapté de la pochette
Sinon probleme avec le cable d accelerateur et la tringlerie ca va pas du tout mais les tole made in Taiwan n 'arrange pas
Il y a un gros travail sur les toles et le refroidissement mais fallait s'y attendre
Sinon le moteur démarre tres bien, j 'ai refait le réglage culbus tout va bien , le moteur ne fait aucun bruit chelou, la taille droite est présente mais discrete c'est un régale
j'ai des retour de pchiit dans les carbus a froid mais aussi a chaud, la synchro est bonne .
Le moteur quand j accelere part tres franchement mais le régime ne redéscend pas franchement et reste à 2000 trs/min puis au bout de quelques secondes redéscent a 900/1000 trs/min
Apo est repassé ce soir pour un bapteme
les photos video arrivent
