584 réponses à ce sujet

[Morphéus]

Bonjour à tous, Je démarre ce sujet afin que vous puissiez profiter du déroulement de la restauration et peut-être me donner quelques conseils sur des méthodes ou particularités du modèle...

Voici ma split 1950 à son arrivée, couleur "Green Pastel" L11 d'origine avec quelques particularité tels que les jantes Lemmerz en 3X16 et le logo sur le capot.

Démontage des éléments de carrosserie et de tous les accessoires...

J'avoue que les sièges d'origine vont me poser un gros problème...si je ne trouve pas d'autres sièges de la même époque...

Mes jantes une fois apprêtées et métallisées pour ne plus connaitre la rouille.

Ma portière droite en super état... rien à dire contrairement à sa soeur...

Le capot arrière n'a pas du tout souffert des années...

Le plus dur reste à venir...

Il faut bien qu'il y ait du travail pour refaire rouler la bêbête..

Modifié par el cobaye, 25 mars 2011 - 22:28 .

[flat03]

un poil croustillante ta split [ hate de voir la suite !

Modifié par flat03, 25 mars 2011 - 21:47 .

[maxangel]

bien venu ! effectivement il y a du taff bon courage

[nightwish78]

Pas mal du tout, ya du taf c'est sur mais sa vaut le coup.

[Seb'66]

Elle est passée dans le mag il y a un moment je crois, magnifique !!!

[dje37]

Très beau projet !! deja vu aussi dans un mag.
Bon courage
a+ Jérémy

[Morphéus]

Quel souvenir!!!
En effet, la Split était dans le garage depuis un moment, pas le temps.. (comme beaucoup d'entre nous...) ou pas les sous (comme beaucoup...).
J'ai vendu "feu" ma '58 ragtop pour attaquer le projet (si ça échoue, elle partira à la vente en pièce...mais ça serait domage)

Le chassis avec le freinage à cable peut être sablé et sauvé à mon avis, ça sera la première phase.

[Aurélien]

vivement la suite, une belle pièce cette split

[Seb'66]

raconte nous l'histoire de ton auto!! comment tu l'as trouvé .... ???

[M@mouth 37]

Sympa comme tout cette split... tu va lui faire une full resto vintage ???

@+

[fabbe]

bon courage pour cette futur resto

[impster]

Sympa comme tout cette split... tu va lui faire une full resto vintage ???

@+

tu veux dire: une restauration complète d'origine?

[Padré52]

Trés beau projet que voilà
une split ..............et un ancêtre dans la série ( freins à cables )
Belle resto à engager et trés bon courage à toi
ce serait vraiment dommage qu'elle parte en pièces détachées
Padré52

[M@mouth 37]

tu veux dire: une restauration complète d'origine?

Quel différence???

[Morphéus]

Oui, ce sera une restauration d'origine avec des bons vieux freins de vélo...lol

Pour la petite histoire: J'ai passé quelques années de va vie avec une girondine d'origine portugaise.
Un beau jour, elle part dans le village natale de ses parents pour y entretenir sa maison. Je lui propose alors de jeter un oeil parci par là au cas où elle trouve une ancienne... (Nous savons qu'il en reste quelques unes là bas...)
Sans succès, jusqu'au moment où j'achete mon quotidien: le Super VW qui dans la rubrique annonces parle de deux splits 1950 à vendre au portugal.
Que cela ne tienne, je contacte mon amie pour lui demander d'appeler le vendeur et de prendre quelques informations.
Comble du bonheur: les splits se trouvent à une trentaine de minutes de chez elle.

C'est donc par MMS interposés que je conclue l'affaire sur l'une d'entre elles (la plus rouillée mais la plus interressante) avec moi pour guide pour prendre les photos aux endroits critiques.

Le vendeur se propose de me faire livrer le véhicule, et voilà mon projet dans l'allée de la maison.

(la seconde '50 est partie, je crois dans le sud de la france)

Je cherche une porte de split droite, au cas ou...