Alors voilà, le titre annonce ma question, qu'est ce qui est le mieux entre ces 2 carburateurs?
Ma config actuelle :
-1641 double admission sur base 1500
-culasse 041 de mémoire
-Vilo 69 à contrepoids
-AAC Engle 110
-Solex 32/34 PDSIT issu d'un Brasilia
-Allumage Bosch 383 (que j'aimerai changer pour un truc plus cohérent)
-Pompe à huile haut débit bientôt remplacée par pompe entrée/sortie "Full Flow" CB perf
-4/1 et "silencieux" Dynomax
Aucune idée sur la partie distrib, ce qui me chagrine un peu mais j'essaierai de savoir (j'ai acheté le moteur tel quel),
Régime maxi actuel à 4200tr/mn et à titre indicatif, la vitesse maxi avec ma 8/35 et des Wide Oval est de 130km/h.
Plusieurs raisons qui me font poser cette question :
La 1ère, ma tringlerie actuelle est pleine de jeu il me faudra la changer, tout comme mes filtres à air issus de Kadrons, pas adaptés aux Solex, ils ne tiennent pas en place et sont montés sur des adaptateurs qui les place tellement haut que mon capot ne ferme pas.
Envie d'un peu plus de puissance si possible sans dépenser des fortunes ainsi que la possibilité d'avoir une paire de 34ict d'occaz à prix correct.
Le changement par rapport au 32/34 vaut-il le coup ou pas?
Serait-il plus judicieux de passer sur du 36IDF ou DRLA?
A vos claviers et merci d'avance pour vos réponses
Modifié par Jerem59, 26 octobre 2018 - 18:16 .