Encore des km pour rapprocher les 2 mais la ça reste au sud de la Loire
https://www.leboncoi...1790759746.htm/
celle la est sympa et pas chere, a voir l'etat.
dommage trop loin
C'est L'époque Des Barbecues : Merguez...
#151
Posté 01 juin 2020 - 09:04
#152 Invité_1303jluc_*
Posté 01 juin 2020 - 09:13
Pour toi y'a ça:
https://www.leboncoi...1748982270.htm/
https://www.leboncoi...1774533735.htm/
https://www.leboncoi...1777237639.htm/
#153 Invité_1303jluc_*
Posté 01 juin 2020 - 09:21
Aller, une mission pour une personne équipée d'un MIG:
le panier de fraise jaune signalé ce matin:
https://www.leboncoi.../1790714407.htm
et ce Baja (certainement pas homologué lui non plus):
https://www.leboncoi...1774533735.htm/
En 2 semaines ( temps Orhanien ) vous obtenez une jolie 1303 "french look" 90's d'un coté et un "bugja" de l'autre pour tondre la pelouse ou labourer un champ
Qui relève de défi?
JLUC
PS: il faut obligatoirement NE PAS REMONTER l'aileron ni le bouclier AR jaune
Modifié par 1303jluc, 01 juin 2020 - 09:23 .
#154
Posté 01 juin 2020 - 09:48
Non non !🤪
WE are robot men...
Boycott T...l ! De routes façon, même si vous allez a l'essence chez Le..., c'est T...l qui vas y gagner...
.
#155
Posté 01 juin 2020 - 10:23
Et pour traverser la France et voir de beaux paysages, il y aurait cette coque:
Rien que la boite de vitesse ?!
#156 Invité_1303jluc_*
Posté 01 juin 2020 - 11:52
Rien que la boite de vitesse ?!
Pour la tienne il te faudra aussi les bras obliques les transmissions, les barres de torsions, les lames…
Et du temps pour adapter tout ça
Modifié par 1303jluc, 01 juin 2020 - 11:53 .
#157 Invité_1303jluc_*
Posté 01 juin 2020 - 11:53
Tout ce boulot pour une 1303?
Non non !
#158
Posté 03 juin 2020 - 07:35
Pour la tienne il te faudra aussi les bras obliques les transmissions, les barres de torsions, les lames…
Et du temps pour adapter tout ça
Pourquoi? passer en 8x31 ok, je ne connais pas cette génération mais elles doivent etre en cardans? mais ensuite le reste est pareil non?
#159 Invité_1303jluc_*
Posté 03 juin 2020 - 07:47
Pourquoi? passer en 8x31 ok, je ne connais pas cette génération mais elles doivent etre en cardans? mais ensuite le reste est pareil non
Ben non, si tu passes en cardans faut prendre tous les TAR de la 1303!
Il faudra aussi souder les supports de bras obliques sur le tube transversal qui renferme les barres de torsion.
Et ne pas oublier d'écraser un peu les cornes de châssis pour laisser passer les "noix" de cardans coté BV!
Y'a du boulot, mais après plus de soucis de fuite d'huile de boite dans les tambours
Bonne journée.
JLUC
Modifié par 1303jluc, 03 juin 2020 - 07:47 .
#160
Posté 03 juin 2020 - 09:50
On decoupe ,on forme et on ressoude.... non mais 😁
#161 Invité_1303jluc_*
Posté 03 juin 2020 - 10:48
On écrase pas les cornes de chassis... c est quoi ce travail de cochons...
On decoupe ,on forme et on ressoude.... non mais
On écrase après chauffage
C'est aussi néfaste sur le châssis que les soudures
….
Si dans les 2 cas on ne fait pas le travail correctement
JLUC
Modifié par 1303jluc, 03 juin 2020 - 10:48 .
#162
Posté 03 juin 2020 - 10:50
#163 Invité_1303jluc_*
Posté 03 juin 2020 - 10:53
#164
Posté 16 juin 2020 - 21:32
je ne savais où la mettre, car pour moi ce n'est pas une merguez !
Gros taf sur la carrosserie
- suppression poignées
- suppression goutière
- lissage complet !
https://www.ebay.co....90AAOSwRkhe6KQW
#165 Invité_1303jluc_*
Posté 16 juin 2020 - 22:00
Bonsoir,
n'aurait-elle pas plutôt sa place dans un sujet "british custom" ou un truc dans le genre?
Elle me botte énormément!!!
T'as pas £9500 ?
JLUC
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