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Restauration D'une 1300 De 1969


1479 réponses à ce sujet

#1126 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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    http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=906

Posté 04 juin 2018 - 22:57

Même chose....faut que je m y remette.... :)

#1127 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 15 juin 2018 - 18:29

Gros travail ce soir! Installation des joints sur les tubes-enveloppes.

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Modifié par Lacoxdeyann, 15 juin 2018 - 19:54 .

A coeur vaillant rien d impossible
Restauration de ma cox 1300 de 1969 http://www.old-dropp...showtopic=38282


#1128 lamouche

lamouche

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Posté 16 juin 2018 - 22:09

Ah oui quand même.

Perso je mets un peu de patte d'étanchéité en plus à chaque fois, pour empêcher la fuite sinon faut tout re-démonter.


Julien
Présentation obligatoire avant de poster un message, sinon suppression!!!!!!
http://www.old-dropp...showtopic=40127
 
Charte du forum a lire
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#1129 70'ster

70'ster

    Grosse bete ..

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Posté 17 juin 2018 - 08:15

J'allais le dire...
Même de chaque côté du joint...
R.i.p J.


WE are robot men...

Boycott T...l ! De routes façon, même si vous allez a l'essence chez Le..., c'est T...l qui vas y gagner...

.

#1130 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 17 juin 2018 - 17:48

La réfection du moteur prend forme. Aujourdhui cétait remontage des pistons, des cylindres et des culasses. Puis la mise en place du joint spi, du joint torique et du volant moteur. J ai aussi installé la pompe à essence ainsi que le pied de dynamo.

1130_01.jpeg

1130_02.jpeg

1130_03.jpeg

1130_04.jpeg

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#1131 scourtaud

scourtaud

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Posté 17 juin 2018 - 20:10

Ca fait deja un peu plus intense comme journée cette fois.

 

Joli boulot, c'est beau quand c'est neuf et bientot ca va tourner...


Outil de boites de vitesses : Le sujet
Flat4find project - Cartographie aircooled : Le sujet

Ma voiture bien aimée : 1303 routière
Son moteur : Evolution 1776 Vers Xxxx
Sa restauration : http://www.old-dropp... 1303 Cabriolet

#1132 el cobaye

el cobaye

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Posté 17 juin 2018 - 20:29

Nikel...
Pour le bouchon alu obturateur au dessus de la pompe ,pense à lui mettre un peu de patte type "tube etanche" au remontage.

#1133 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 17 juin 2018 - 20:37

Ca fait deja un peu plus intense comme journée cette fois.
 
Joli boulot, c'est beau quand c'est neuf et bientot ca va tourner...


Oui j’avais un peu plus de temps aujourd’hui. Il va falloir encore attendre un petit peu pour le voir trouver, mais j’ai hâte.

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#1134 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 17 juin 2018 - 20:39

Nikel...
Pour le bouchon alu obturateur au dessus de la pompe ,pense à lui mettre un peu de patte type "tube etanche" au remontage.

Tu es trop fort el cobaye, j’allais justement poser la question. Alors merci pour la réponse.

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#1135 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 20 juin 2018 - 11:43

Ce matin préparation et mise en peinture des tôles moteur.

 

1135_01.JPG


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#1136 paf

paf

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Posté 21 juin 2018 - 10:10

C'est beau quand c'est propre et fraichement repeint...


Modifié par paf, 21 juin 2018 - 10:11 .


#1137 Jerem59

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Posté 21 juin 2018 - 11:37

Jolies :)

#1138 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 22 juin 2018 - 19:53

Remontage de la commande des volets.

 

1138_01.jpg


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#1139 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 08 juillet 2018 - 16:16

Remise en état d une des deux rampes de culbuteurs

1139_01.jpeg

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Après remontage

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Modifié par Lacoxdeyann, 08 juillet 2018 - 16:17 .

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#1140 Lacoxdeyann

Lacoxdeyann

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Posté 08 juillet 2018 - 19:03

Bon! J ai essayé de régler la vis de réglage au bout de la soupape d échappement du cylindre 3. Pour cela, jai donc mis le cylindre 1 au PMH. Mais je ne peux pas passer mon jeu de cales entre le marteau et l exthrémité de la soupape du cylindre 3. La vis de reglage est beaucoup trop dévissée. Je suppose que la rectification des culasses doit avoir un effet sur la géométrie dorigine.

N etant pas un spécialiste, toute aide sera la bienvenue.

1140_02.jpeg

1140_01.jpeg

Modifié par Lacoxdeyann, 08 juillet 2018 - 20:36 .

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