Bonjour à tous,
je me présente ,Morgan 22 ans de Bordeaux, je suis l'heureux propriétaire d'une 1303 de 1974 que j'ai acheté au début de l'années dernière. Etant passionné de mécanique et vw aircooled, je me suis lancé dans la prépa du moteur cet été qui a l'origine était un 1200cc. La carrosserie a été entièrement refaite par un carrossier ( l'ancien propriétaire), une fois le moteur réglé, je compte renforcer et réetager la boite au besoin en fonction du couple et préparer le reste de la voiture frein suspension ect... histoire de ne pas avoir un cercueil roulant.
Le moteur est fini, l'arbre à came rodé mais il reste pas mal de boulot niveaux mise au point. Le moteur a donc tourné que 1H grand max.
Configuration:
2276cc
Vilo CBperf contre poid 82mm ,8pions
Volant moteur allégé
Embrayage Kenedy STAGE1
Disque d'embrayage renforcé
Poulie de vilo avec joint spi
Bielles Hbeam CBperf 5.5
Cylindres pistons mahle en 94mm
aac webcam 86c,
Pignon taille droite
Culbuteur 1.4:1
Tiges culbu cromo
Poussoirs webcam
Cullasses 044 soupapes 42x37.5 volume 48cc
DH de 1.5mm
Rapport volumetrique de 11:1
Echappement speedvintage superflow
Carter sup 1L7
Full flow avec pompe 30mm
Turbine doghouse
Carburateurs 44 idf busé en 36mm
Pipes CB perf alignées
Allumage 009
J'aimerai avoir des conseils sur le choix de mes gicleurs (pricipales, ralentis, reprises, et air), le moteur tourne bien a partir de 1500 tr environ mais le ralenti est très instable j'arrive pas a régler correctement la richesse. Il y a des petits retours, claquement dans les filtres a air. La synchronisation des carbus a été faite.
J'ai reglé l'allumage en statique à 10°, tros ? Pas assez ? que me conseilleriez vous en en dynamique ?
Je précise que la voiture sera pour un usage plaisir, pas beaucoup de km par ans. Je ne serai donc pas amener a faire de longue route. Toutefois je risque changer de région est ce possible de faire une longue route avec une telle configue ( 650 km avec pauses régulières ) ou il est préférable que je la transporte sur plateau ?
Voila n’hésitez pas à me faire par de vos remarques sur la configue, incohérence ou autre, faut avoir un œil critique pour avancer