Merci Impster pour ta réponse, pour les cales de chasse, ça se monte ou exactement ? y a t'il besoin de percer ?les fusées décalées déplacent l'axe de la roue de 6 cm vers le haut, je ne vois pas en quoi ça modifie le carrossage? sauf si elles sont tordues...
par contre, c'est mieux de mettre aussi les cales de chasse sur le train avant, avec les vis longues qui vont avec..
ARTICLE Mise Place De Fusées Decalées
#61
Posté 14 juin 2012 - 00:38
#62
Posté 14 juin 2012 - 05:27
comme pour un sway a way... (article)
a noter que je roule sans depuis toujours mais mon volant a plus de mal a revenir seul au point millieu .
""les calles de chasse se positionnent entre le tube inférieur du train et le chassis et les visses longues remplacent les visses d'origines de fixation tjrs sur le tube inferieur afin de rattraper l'épaisseur rajoutée
désolé pas de tof
@+""
Modifié par impster, 14 juin 2012 - 05:53 .
<p>.........................................................................a tout le monde, a tous mes amis(??)..........Auxilium meum a spe FUCK LA PEUR !!2017 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux ...ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..
#63
Posté 31 juillet 2012 - 14:10
Actuellement ma Cox a un Puma,des excentrique Cup+ cales de chasse,barre stab gros diamètre et tambours.
Mon problème est que mes jantes,(repro de Empi 8br en 6*15,pneu 155/15), sont tout juste aux bords des ailes,en y mettant les dites fusées j'ai peur que ça frotte et dépasse.
Alors j'aimerai savoir de combien de millimètre je vais augmenter ma voie avant avec ces fusées ? Pour limiter le frottement je mettrai des KYB gr2.
Merci pour vos réponses.
All VW Friends " regroupement des passionné(e)s VW toutes générations du centre de la France"
#64
Posté 31 juillet 2012 - 22:19
Faut retrecir un peu le train avant, tu dois avoir un gros déport de jante, pour que cela frotte avec des 155.
C'est quoi tes excentriques Cup+ machin?
Présentation obligatoire avant de poster un message, sinon suppression!!!!!!
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Charte du forum a lire
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#65
Posté 01 août 2012 - 06:41
Mon train avant est un origine avec sway a way, cales de chasse, excentriques cup, amortisseurs d'origines, (en attendant d'en trouver des plus fermes à Spa), disques et étriers d'origines, jantes en 7X15 ET 37, cales de 5mm et pneus en 195X55.
Les pneus arrivent à fleur d'aile, mais les amortisseurs trop souples font que les pneus touchent après avoir pris une bosse un peu vite.
#66
Posté 01 août 2012 - 18:34
Mes jantes sont des repros de Empi 8 branches en 6*15 ET 19,les 155/ 80 ne frottent pas pour l'instant,enfin quand je roule tranquille,mais je passe pas la main entre l'aile et le pneu en mettant des disques + fusées DKLées àa va augmenter ma voie de trop et ça touchera.
All VW Friends " regroupement des passionné(e)s VW toutes générations du centre de la France"
#67
Posté 07 septembre 2014 - 19:48
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