salut.
je pense que c'est pris sur les 2 points d'ancrage du train AV qui sont sur la caisse, juste sous le reservoir.
je ne vois que cette possibilité sans devoir refaire des trous.
On m'en a donné un avec les pattes prévu pour 356, le gars a restaurer 3 356 avec, je post les tofs dès que je change de pc (pas les photos sur celui là).
Il est super bien fait car l'axe est déporté, ce qui permet de la faire tourner sans forcer sur 356°.
PS: ca s'appelle un tourne broche dans dle langage des anciennes
Je comptais en faire un, je suis de l'avis de player 3, ca coute 150-200 euros de feraille au max (comme le miens car c'est du lourd +- 250 KG) ça prend une journée à faire et tu gagnes un temps fou (surtout sur un véhicule qui ne se démonte pas, comme la 356 ou le plancher est solidaire de la coque ainsi que les ailes. Sur la 356, tu enlèves capot AV et AR, les portes et c'est fini, tu ne sais rien démonter d'autre...