Après une 1303 et une 67 (cf présentation) suivies de longues et mornes années sans cox me voici l'heureux possesseur d'une cox de septembre 1957, donc modèle 58 avec les flèches et la "grande" lunette arrière.
Elle a été restaurée il y a quelques années en Allemagne à la sauce racing : droppage maxi, arceaux, sièges baquets, compteurs de 911, freins de 356, moteur 1915, radiateur additionnel à l'avant, etc.
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Revenue en France, son dernier proprio l'a remise en partie d'origine : sièges, compteur et levier de vitesse d'époque, et châssis remonté de plusieurs centimètres.
Je l'ai ramenée en mai dernier de Bretagne et elle a traversé la France sans difficultés dans la journée, mais hélas les freins m'ont lâché à 150 km de chez moi...
Coincée dans mon box depuis ce jour là, je devrais bientôt pouvoir refaire le circuit de freinage en la passant en freins à disques (les tambours de 356 seront d'ailleurs dispos, avis aux amateurs). J'ai également les feux arrière d'origine, à repeindre, qui remplaceront ces feux plus récents.
Je ferais de meilleures photos quand elle roulera de nouveau, mais voici déjà une petite photo prise juste avant de la ramener :
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Modifié par Ato, 03 août 2015 - 15:20 .