Merci à Seb. (resto 66) de m'avoir fait découvrir ce site, qu'il en soit ici et ce soir remercié
.Bon, trêves de bavardage, certains préféreraient que je leurs parle de mon projet, à savoir le sauvetage d'un KG de 67.
Il y a 15 ans, j'avais restaurer une Cox de 69 style Cup, avec boite Porsche 5, arceau Cup, ailes larges Simili, gros freins, moteur 2.4L, bref la totale pour allumer tout ce qui roulait et portait à l'époque un sigle GTI. Puis l'histoire courante: boulot, maison, copine... donc vente de la Cox et mise en stand bail de la passion.
Et puis l'année dernière au printemps, RAS LE BOL du train train, envie de me faire plaisir, d'avoir de nouveau mon projet, les vieux démons reviennent toujours; c'est pour ça qu'ils me font marrer les petits jeunes, qui disent:" c'est la première et la dernière", hein Seb. Le vrai plaisir, à mon sens, est dans la recherche de la base, dans l'idée que l'on s'en fait une fois restaurée, la recherche des pièces ou goodies, le plaisir de pousser la porte de la cabine pour la découvrir enfin peinte; dans mon cas c'est pas demain la veille.
Donc coups de fils à un collègue bien dans le mouvement, lui, pour lui faire part de mon envie de trouver un KG à restaurer. Et là instant magique ( comme décrit plus haut), sa réponse fut:" Ben justement j'en ai rentré un la semaine dernière, si tu le veux, il est à vendre".
15 jours plus tard me voilà de nouveau propriétaire d'une WV à restaurer, et pas n'importe laquelle: un KG de 67; mais bon pas d'en n'inporte quel état non plus, je vous laisse juger de ma motivation, ou de mon aveuglement
. Ma femme qui a été contente quand elle a vu la base dans notre garage. C'est ce que je craignais, je n'arrive pas à vous mettre un photo de mon KG. Au secours, à l'aide. 
