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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Oldschool/drag Project


99 réponses à ce sujet

#1 Dirtyphonik

Dirtyphonik

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Posté 11 mai 2014 - 22:16

Voilà, après moults lectures de posts sur OD, plein de recherches fructueuses (car y'a plein de gens doués et passionnés ici), une rencontre avec Matthieu en BZH (qui m'a dit de rameuter ma fraise ici) , je me présente enfin :)
 
Bon, ma trogne on s'en cogne donc on va parler plutôt du projet :
A la recherche d'une base pas dégueulasse, un pote de la région parisienne me tel et me dit : une 68 en kit ça te dit ? ... et hop là, c'est parti !
Donc après plein de RDV ratés avec l'ex proprio (entre mon emploi du temps compliqué 1 mois sur 2 en déplacement, et la dispo du proprio pas tout le temps là non plus) on a enfin réussis à se caler en Janvier dernier pour que je puisse aller récupérer la-dite base.
 
Donc la cox était dans le 77 en région parisienne: donc location d'un Crafter VW et yallaaaaa!!!
Aller + Chargement - Samedi
Retour + Déchargement - Dimanche
 
Donc voila pour les photos du chargement (et c'est rentré à l'aise dans le camion donc c'était cool   ;)  )
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Rien à bougé dans le camion au retour, tout était bien arrimé comme il fallait ... juste un peu de vent sur les 100 derniers kms, et avec la coque de la cox montée sur un bâti, le centre de gravité étant un peu plus haut le camion à dansé un peu à droite et à gauche avec la prise au vent  :ermm:
 
déchargement dans le garage et donc futur atelier :
 
La coque (c'est une 68)
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Le chassis (neuf) avec le tourne-broche gentiment offert par l'ex proprio qui ne s'en servira plus
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la boite, le train avant, les jupes et les capots longs avant-arrière, plus les ailes avant
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Même eu droit à quelques pièces neuves origine VW comme les cerclages de vitres, un jeu de petits feux arrières, des clignos obus avant avec cabochons, et des marche pieds inox neuf (toutes les parts sont neuves sous blister ou dans les boites) 
 
Y'a donc plus qu'a continuer à réunir les pièces qui manquent et aussi attaquer le châssis.
 
La base du projet est centrée sur un type oldschool drag (pas un vrai drag à proprement dit) qui sera dans le style de cette beauté qui m'avait tapé dans l'oeuil il y a quelques temps sur un DDD:
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#2 Dirtyphonik

Dirtyphonik

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Posté 11 mai 2014 - 22:21

Donc depuis le rapatriement en Janvier, y'a eu un peu de taff de fait :
 
Démontage du train avant + nettoyage/brossage/ponçage + apprêt antirouille et finition peinture noire
 
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Il me restera à faire les barres de direction et remplacer quelques pièces et ce sera bon   ;)
 
J'ai aussi attaqué le capot arrière pour vérifier l'état des bordures, et c'est plutôt cool car il n'a rien à 99% ... j'aurais juste 2/3 points de soudure à faire pour boucher quelques petits trous
 
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#3 lamouche

lamouche

    Grosse bete ..

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Posté 11 mai 2014 - 22:26

Bienvenue ici à toi.

Bon courage pour la suite, mais je vois que tu es déjà bien parti. :spiteful:


Julien

Présentation obligatoire avant de poster un message, sinon suppression!!!!!! 
http://www.old-dropp...showtopic=39246

Charte du forum a lire
http://www.old-dropp...tion=boardrules

 

Ma petite 59

http://www.old-dropp...ic=34977&page=1


#4 Dirtyphonik

Dirtyphonik

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Posté 11 mai 2014 - 23:22

Et pendant le mois d'Avril, j'ai attaqué le châssis pour enlever la partie "encollée" ... bien chiante à décoller d'ailleurs, parce que les mexicanos ils y avaient pas été avec le dos de la cuillère sur le mastic  :angry2:

 

Chassis Avant

 

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Chassis Pendant le grattage

 

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Mise en antirouille epoxy des parties brossées à nu

 

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Nettoyage propre des fusées

 

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Et j'ai attaqué un nettoyage de la boite et des trompettes

 

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Et au moment de la vidange ... un joli "kling" dans le seau récupérant l'huile   :shok:

Après filtrage de l'huile, je trouve donc un joli morceau de métal 

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S'en est suivi l'opération ouverture des flasques et démontage du différentiel 

 

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Et donc, comme je le pensais, les satellites ont mangés : celui de gauche à donc la 'dent' qui manque, et celui de droite a aussi ramassé avec une 'dent' à moitié mangée! 

 

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Voilà donc ou j'en suis ... 

je suis reparti taffer à l'étranger, donc plus de boulot jusque début juin, et donc la suite sera début juin à mon retour en BZH

 

Pour la boîte, il n'y aurait finalement peut-être qu'a changer les satellites, parce que les planétaires sont en bon état, mais ne sachant toujours pas comment est le reste des pignons et couronnes, je me tâte fortement à racheter une re-conditionnée ou une Rancho. Et comme celle ci est une 8x35, ce sera aussi l'occasion de passer en 8x33 longue.

 

Pour le châssis, restera à faire sauter le montant de retour d'injection à l'avant (enfin je pense que ça sert à ça) et à mastiquer avec du joint polymère MS.

Je pense le peindre avec du P7 Epoxy (Dupont) ou du Extreme Chassis Black (Eastwood) ... à voir.

 

Bref, y'a du boulot en perspective, mais on avance petit à petit  ;)

 



#5 kriskros

kriskros

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Posté 12 mai 2014 - 01:56

good luck !!! c'est bien parti... :good:


coxvf4.png RESTO RACING 66 / LM1C 97 ysjc8.jpg

Resto en cours du LM1C


#6 1303jluc

1303jluc

    Grosse bete ..

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Posté 12 mai 2014 - 09:11

Bonjour,

 

 

chouette projet.

 

Pourquoi retirer le mastique du chassis neuf, ça aide pour l"étanchéité et l'acoustique!

 

Le poids ? :)

 

A+

 

JLUC



#7 Dirtyphonik

Dirtyphonik

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Posté 12 mai 2014 - 10:16

Non c'est pas pour le gain de poids :)

 

Mais le mastic était clairement badigeonné à la truelle (en tout cas au moins avec un gros gros pinceau) ce qui fait qu'il y avait plein de bourrelets et vraiment une quantité excessive de matière.

Par endroits il y avait presque 2cm d'épaisseur de joint, dégueulasse, vieux et cassant. Peu-être même que la peinture n'aurait pas tenu par endroit.

 

Donc ce sera bien sur re-étanchéifié proprement par un bon filet de joint polymère. 



#8 mathieu

mathieu

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Posté 12 mai 2014 - 10:50

J'adore le style voulu :D Et je ne doute pas que ca va être un beau projet. Allez la suite :D

 

Et le moteur dans tout ca ? Un gros 1200 qui prend 9000tr avec des IDA, un moteur tranquille ou un moteur turbo peut être ? :yahoo:


Rencard sur Brest http://www.vwbreizh.com/

#9 jejes78

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Posté 13 mai 2014 - 09:28

Hello et bienvenue ici.

 

Bien cool comme projet et le résultat souhaité est top.

 

Quelques questions : c'est quoi les support sur le chassis neuf :

- à l'avant en rond

- sur le plancher conducteur au meme niveau que le bac à batterie ?

 

Je ne connais pas ces particularités.


Modifié par jejes78, 13 mai 2014 - 09:29 .

- JEJES78 -

Lien présentation et restauration ovale 1953 :http://www.old-dropp...showtopic=15270


#10 1303jluc

1303jluc

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Posté 13 mai 2014 - 11:33

J'adore le style voulu :D Et je ne doute pas que ca va être un beau projet. Allez la suite :D

 

Et le moteur dans tout ca ? Un gros 1200 qui prend 9000tr avec des IDA, un moteur tranquille ou un moteur turbo peut être ? :yahoo:

Pompe a essence et support calculateur injection.

 

Il me semble...

 

A+

 

JLUC



#11 jejes78

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Posté 13 mai 2014 - 13:39

Ok merci Jean Luc.


- JEJES78 -

Lien présentation et restauration ovale 1953 :http://www.old-dropp...showtopic=15270


#12 Dirtyphonik

Dirtyphonik

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Posté 13 mai 2014 - 21:06

Effectivement, à l'avant, c'est un support de retour d'injection, et à l'arrière je ne savais pas ce que c'était ... et donc maintenant je sais ! ;)

 

merci JLuc !

 

 

(quand je disais que c'était une mine d'info ici ... même pas tu poses la question que t'as la réponse  :hi: )



#13 Dirtyphonik

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Posté 13 mai 2014 - 21:14

J'adore le style voulu :D Et je ne doute pas que ca va être un beau projet. Allez la suite :D

 

Et le moteur dans tout ca ? Un gros 1200 qui prend 9000tr avec des IDA, un moteur tranquille ou un moteur turbo peut être ? :yahoo:

 

Comme on a avait déjà discuté, y'a une idée de config de Mark Herbert qui trotte depuis un temps ... a voir donc !



#14 mathieu

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Posté 15 mai 2014 - 23:04

Un petit 2276 avec des 48 DRLA... Hummm :D


Rencard sur Brest http://www.vwbreizh.com/

#15 Dirtyphonik

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Posté 26 juin 2014 - 23:31

Petit update du projet : Nettoyage ... Ponçage ... Grattage ... 

 

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Capturedrsquoeacutecran2014-06-27agrave0

 

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Pose des joints des sertis sur le châssis

 

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Mise en apprêt antirouille des passages de roues

 

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