Ma config final stage 1
#1
Posté 13 mai 2004 - 13:16
Moteur
Type 1 1915cc 69*94
Bloc as 41 neuf usiné 94 mm + full flow
Vilo demello 69 mm forgé a contrepoid 8 pions
volant moteur allégé 5kg7
poulie dumper 2kg6
AAC engle 120 + cousinet double épaulement
kit pignon taille droite cb perf
Rampe de culbu Scat 1.25
poussoir bugpack allégé 90 gr
Tige de culbu chromoly
bielle origine reconditionné par Scat et mise au poid
kit chemise piston Mahle 94 mm forgé mise au poid
cullasse Street eliminator ex Tickled pink en 42*37.5 préparé par feller service à l'époque
ressort double berg + coupelle berg + lash caps berg
pipe Big beef cb performance
Carburateur weber 40 IDF
carter d huile suplémentaire cb perf extra plat
Pompe à huile Shadeck gros débit 30 mm
Couvercle de pompe à huile Berg avec bille de régulation
radiateur supllémentaire avec systeme calorstat 80° + ventilateur
Allumage Bosh 010 à l 'ancienne
Embrayage Kennedy stage 1
Disque cuivre renforcé ( pour la boite )
Transmission
boite d' origine 8*35
cienture de boite bugpack + silent bloc rhino jaune
Traction Bar
Ca va être funny la transmission
sinon c'est une config élaboré par rapport à ce que j 'ai pu lire et par rapport aux occases qui se sont présenté. J'ai hate de voir ce que ça donne
#2
Posté 13 mai 2004 - 13:25
Comment tu veut que l'on te prenne au sérieux alors que tu dit qu'une boite d'origine est une 8x31 ?Voila , derniere ligne droite ma config est désormais définitif dans sa premiere configuration
Moteur
Type 1 1915cc 69*94
Bloc as 41 neuf usiné 94 mm + full flow
Vilo demello 69 mm forgé a contrepoid 8 pions
volant moteur allégé 5kg7
poulie dumper 2kg6
AAC engle 120 + cousinet double épaulement
kit pignon taille droite cb perf
Rampe de culbu Scat 1.25
poussoir bugpack allégé 90 gr
Tige de culbu chromoly
bielle origine reconditionné par Scat et mise au poid
kit chemise piston Mahle 94 mm forgé mise au poid
cullasse Street eliminator ex Tickled pink en 42*37.5 préparé par feller service à l'époque
ressort double berg + coupelle berg + lash caps berg
pipe Big beef cb performance
Carburateur weber 40 IDF
carter d huile suplémentaire cb perf extra plat
Pompe à huile Shadeck gros débit 30 mm
Couvercle de pompe à huile Berg avec bille de régulation
radiateur supllémentaire avec systeme calorstat 80° + ventilateur
Allumage Bosh 010 à l 'ancienne
Transmission
boite d' origine 8*31
cienture de boite bugpack + silent bloc rhino jaune
Traction Bar
Ca va être funny la transmission
sinon c'est une config élaboré par rapport à ce que j 'ai pu lire et par rapport aux occases qui se sont présenté. J'ai hate de voir ce que ça donne
Héhéhé ..
8x35 Thomas .. 8x35 ..
#3
Posté 13 mai 2004 - 13:28
#4
Posté 13 mai 2004 - 15:00
1200 '71 en resto
1300 '66 1915 / 35.5*32 / web109 / 40DRLA > ET: 14.92'
combi Empi '69 de retour sur les routes
ovale '53 futur drag
JRM _vwshop_
#5
Posté 13 mai 2004 - 15:26
#6
Posté 13 mai 2004 - 19:00
ça va fumer sur tours !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!